Импортозамещение для горнодобывающей отрасли

Новая лаборатория проектирования горных машин и комплексов была открыта после масштабной реконструкции в Уральском государственном горном университете.

Ремонтом и оснащением новой исследовательской площадки Горный университет занимался при поддержке Уральского горнопромышленного холдинга Сергея Мазуркевича. Она оборудована современными  компьютерами для  трехмерного моделирования, 3D-принтерами, 3D-сканером  и лабораторным стендом, на котором можно проверять работоспособность беспилотных летальных аппаратов. 

Одним из первых посетителей нового лабораторного комплекса стал первый заместитель Губернатора Свердловской области Алексей Шмыков, который оценил функционал современной лаборатории.

«Взаимодействие промышленных предприятий и образовательных учреждений играет большую роль в подготовке инженерных кадров.  Никто, кроме будущих работодателей не сможет лучше сориернировать вузы, выпускники каких профессий наиболее востребованы на рынке труда. Совместно оборудованные лаборатории в университетах становятся базой для качественно подготовленных специалистов. Плотное взаимодействие нашей промышленности с вузами переводит от теоретической части образовательного процесса к применению приобретенных студентами знаний на практике. Сегодня мы также договорились о том, что студенты посетят предприятия региона, где после учебы смогут продолжить работу. Все эти мероприятия направлены на развитие технологического суверенитета Свердловской области и страны в целом. Это импортозамещение, разработка новых технологий, цифровизация, автоматизация и роботизация производств», — сказал первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

«Проектирование новых машин – это  научное направление,  которое наравне с искусственным интеллектом и биоинженерией будет определять то, какой станет вторая половина 21 века, –  отметил в приветственном слове Глеб Батрак. – В своем развитии наша страна во многом опирается на сырьевые ресурсы и горнодобывающую промышленность, поэтому нам всегда будут нужны современные машины. У нас накоплен большой  в  области машиностроения,  и мы будем передавать его новым поколениям. А использование современного оборудования позволит нам поднять подготовку будущих молодых ученых и  уровень их научных разработок на  новую высоту».

Сергей Мазуркевич подчеркнул, что интересы университета и предприятия полностью совпадают: «Современное конкурентоспособное оборудование будет сохранять экономику, снижать себестоимость продукции, повышать ее качество, а для нас это очень важно.  Создание новой лаборатории – это наш вклад в развитие образования, технологий и  горнопромышленного направления как в нашем регионе, так и во всей стране».

Заведующая кафедрой горных машин и комплексов Юлия Лагунова рассказала, что в помещении, где сегодня расположилась лаборатория проектирования, в 60-е годы изучали дробильно-размольное оборудование. «Здесь была организована отраслевая научно-исследовательская лаборатория при Министерстве тяжелого машиностроения СССР. Она имела значение государственной важности. На базе лаборатории было выполнено порядка 40 хоздоговорных работ, ученые проводили многочисленные экспериментальные исследования, результаты которых легли в основу 26 кандидатских и 8 докторских диссертаций», — отметила Юлия Андреевна.

С начала 2000-х аудитория не использовалась.

После ремонта лаборатория полностью преобразилась: здесь появилась стеклянная галерея, которая позволила увеличить количество рабочих площадей. Под ней  сотрудники кафедры планируют установить стенд для испытания подводных роботов-бурильщиков.

На базе новой лаборатории будут реализованы проекты в области прямого и обратного проектирования горных машин и комплексов,  отвечающие задачам импортозамещения. По словам Юлии Лагуновой, ученые не только создают конструкции для конкретных нужд  производства, но и проектируют принципиально новое роботизированное горное оборудование, которое предназначено для работы на большой глубине или в космосе. 

По материалам Уральского горнопромышленного холдинга

УВЗ запустил в Нижнем Тагиле первую быструю зарядную станцию для электрокаров

Челябинское предприятие НПО «Электромашина» (в составе концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) запустило в Нижнем Тагиле первую быструю зарядную станцию для электромобилей. Она имеет мощность 150 кВт и позволяет за 20 минут зарядить электрокар на 80%.  

Новая станция под брендом Elli установлена в Нижнем Тагиле на автозаправке на Салдинском шоссе, которую обслуживает АО «УБТ-Уралвагонзавод». Строительство таких «электрозаправок» предусмотрено программой правительства РФ и предполагает возмещение 60% фактической стоимости станции. 

Первый подобный электрозаправочный хаб, со станциями на 44 и 150 кВт, НПО «Электромашина» открыло в Челябинске в 2023 году. Однако установка самостоятельной станции в Нижнем Тагиле – это пилотный для предприятия проект. В его рамках было оперативно выпущено оборудование из отечественных компонентов, проведена наладка работы с учетом постоянно обновляющихся стандартов. Станция уже появилась на картах для владельцев электроавтомобилей.

«Опыт работы с первой установленной самостоятельной электрозаправочной станцией дал нам много полезной информации. В ходе наладки мы проводили пробную зарядку в том числе импортных электромобилей Zeekr и Tesla с проблемным американским разъемом – все прошло успешно, результаты подтвердили правильность наших решений», – отметил заместитель главного конструктора по гражданской продукции НПО «Электромашина» Максим Гильметдинов.

По данным Минэкономразвития, число электроавтомобилей в России превысило 60 тысяч. Правительством внедряются стимулирующие меры по развитию сети электрозаправочных станций: субсидирование на приобретение, льготы по транспортному налогу, парковкам. При этом станция должна быть российского производства с минимальной пиковой мощностью 150 кВт. Станции под брендом Elli полностью соответствуют этим требованиям.

«Установленная электрозаправочная станция Elli на данный момент является не только одной из самых современных в Нижнем Тагиле, но и самой мощной. В настоящее время в городе насчитывается около 40-50 электромобилей и заряжаемых гибридов. Полагаю, что с развитием зарядной инфраструктуры в городе, жители начнут более активно переходить на электротранспорт», – сказал директор ООО «УВЗ-Энерго» управляющей организации АО «УБТ-Уралвагонзавод» Алексей Слуцкий.

По материалам: пресс-служба «Уралвагонзавода»