На вокзалах Екатеринбург, Нижний Тагил, Пермь-2, Тюмень, Нижневартовск СвЖД открыла выставки «Дороги Победы». Экспозиция раскрывает колоссальную роль стальных магистралей в годы Великой Отечественной войны и посвящена 80-летию Победы. Это графический рассказ, в основу которого легли уникальные архивные материалы: фотографии, карты, документы.

Экспозиция разделена на блоки, рассказывающие об интенсивности железнодорожных перевозок, эвакуации, военно-санитарных поездах, паровозах – «рабочих лошадках» войны, а также о вкладе в Победу железнодорожников Свердловской магистрали.

На вокзале Тюмень особую часть выставки занимают предметы, которые использовались на железной дороге в годы войны, а также оригинальные документы и письма того времени. К примеру, можно увидеть рабочую сумку машиниста паровоза – такие сумки железнодорожники называют «шарманками» и носят в них инструменты и еду в дорогу. Представлен аппарат Морзе, с помощью которого передавали информацию с одной станции на другую. Также можно почитать выписки из дневника дежурного по Тюменскому отделению товарища Паутова: он фиксировал на бумаге каждый рабочий день. Или письма с фронта тюменских железнодорожников своим родным. В экспозиции представлены награды Великой Отечественной войны и военные трофеи – фляжки, посуда, губная гармошка. 

За четыре военных года на долю железнодорожного транспорта пришлось 70% всех воинских перевозок. Железные дороги стали артериями жизни и Победы. Именно они обеспечили эвакуацию населения и промышленности вглубь страны, переброску войск и снабжение фронтов продовольствием, боеприпасами, горючим и техникой. Маршал Советского Союза Г.К. Жуков отмечал: «Если бы не четкая работа железнодорожного транспорта, если бы не геройский труд железнодорожников, не было бы Победы».

По материалам: СвЖД

В преддверии Дня Победы специалисты Выставочного комплекса Уралвагонзавода (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех) разработали и провели первую пешеходную экскурсию «Дорогами тыла» по местам Дзержинского района Нижнего Тагила, связанным с трудовым подвигом заводчан в годы Великой Отечественной войны. В ней приняли участие молодежь предприятия, учащиеся школ и воспитанники детских садов Вагонки.

— Пешеходная экскурсия – это абсолютно новое мероприятие Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Прогуливаясь по улицам Вагонки, вглядываясь в фасады зданий, рассматривая старые фотографии, мы можем нарисовать в своем воображении то, как жили труженики Уральского танкового завода № 183. Осенью 1941 и зимой 1942 года Дзержинский район захлестнула волна эвакуированных из Харькова, Москвы, Ленинграда, Мариуполя, Бежицы и т.д. – более 70 тысяч человек. Инфраструктура Нижнего Тагила, как и многих других советских городов, ставших тыловыми, оказалась не готова принять такое количество приезжих. Решение вопросов социального характера в суровых уральских условиях оказалось не менее сложной задачей, чем организация выпуска танков на Уральском танковом заводе №183, — отмечает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Светлана Неймышева.

Экскурсия прошла по улице Ильича – одной из старейших улиц района. Всего на маршруте было 13 остановок. Участники экскурсии узнали о том, как жили их предки в суровые военные годы и как был организован быт тружеников тыла, о судьбах и достижениях выдающихся руководителей, инженеров и рабочих-стахановцев Уральского танкового завода №183. Они смогли не только послушать рассказы экскурсовода, стихи и воспоминания ветеранов, но и перенестись в те времена с помощью своих смартфонов. Для этого каждому из участников была выдана карта маршрута с QR-кодами, перейдя по которым можно было увидеть, как выглядели эти места 80 и более лет назад.

Стартовала экскурсия у бани, затем участники проследовали мимо Молодежного театра и Пионерского сквера. Сделали остановку у школы №70: здесь во время Великой Отечественной войны разместился танковый полк, где обучали солдат, которые уходили на фронт в составе экипажей «тридцатьчетверок», изготавливаемых на УТЗ. Узнали о судьбе школы №9, где был размещен эвакогоспиталь: за годы войны через него прошло 6660 раненых, врачами было выполнено 2913 операций. Еще одной остановкой стал стадион Уралвагонзавода – ровесник района, где даже в военное время кипела спортивная жизнь. Так, в 1943 году здесь состоялась первая легкоатлетическая эстафета на призы корпоративной газеты предприятия, традиция её проведения сохраняется и сегодня. Финальной точкой маршрута стал танк-памятник Т-34-85 у Центральной проходной Уралвагонзавода – единственный на Вагонке памятник федерального значения. После экскурсии все желающие смогли посетить музеи истории и бронетанковой техники Уралвагонзавода.

— Мне очень понравилась экскурсия! Именно в преддверии Дня Победы она, если говорить на современном языке, «зашла»! Добавила приподнятого праздничного настроения. Было познавательно и интересно! Нужное мероприятие!  Я двадцать лет живу на Вагонке, хожу каждый день пешком на работу мимо этих зданий, гуляю по этим улицам, но не знала их историю. Больше всего запомнился факт про Девятый поселок. Оказывается, было еще восемь поселков, а мы знаем только один. Очень буду ждать следующую экскурсию, где нам, как обещала экскурсовод, расскажут уже про все девять поселков. Обязательно нужно проводить такие экскурсии для молодежи! – поделилась впечатлениями инженер по подготовке производства газового цеха Уралвагонзавода Алевтина Серебренникова.

— Экскурсия очень понравилась. И сама прогулка, и история, о которой рассказывали. Запомнила на всю жизнь, что школа, в которой я учусь, была в годы войны госпиталем, — сказала Дарья, ученица пятого класса МАОУ СОШ №9. 

По материалам: пресс-служба УВЗ