Свердловские власти заявили о поддержке предприятий в работе по получению комплексного экологического разрешения

Органы власти, представители бизнеса и общественники при участии Комитета СОСПП по экологии и природопользованию на площадке ИННОПРОМа обсудили риски предприятий при получении комплексного экологического разрешения. Напомним, это документ, который содержит обязательные для выполнения требования в природоохранной сфере и способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду.

В Свердловской области в обязательном порядке получить КЭР должны более ста объектов I категории негативного воздействия на окружающую среду.

«Введение комплексных экологических разрешений позволит обеспечить государственное регулирование в области охраны окружающей среды в зависимости от степени негативного воздействия объекта на экологическую обстановку. Перед предприятиями региона стоит очень сложная и важная задача до 1 января 2025 года получить комплексное экологическое разрешение. Министерство будет оказывать поддержку всем, кому это необходимо. В Свердловской области работа по взаимодействию с предприятиями находится на особом контроле губернатора Евгения Куйвашева», — отметил министр природных ресурсов и экологии Свердловской области Денис Мамонтов.

Выдача КЭР началась в 2019 году. Основное отличие КЭР от устоявшейся системы экологического нормирования, в части получения разрешений на выбросы, сбросы и утвержденных лимитов на размещение отходов, заключается в нормировании на основе соответствия деятельности предприятия показателям наилучших допустимых технологий (НДТ), которые отражены в справочниках по НДТ.

В рамках мероприятия эксперты рассказали об основных трудностях, с которыми сталкиваются предприятия при получении разрешений. В частности, бизнесу необходимо учитывать, что процесс рассмотрения заявки занимает 63 рабочих дня, что ограничивает крайний срок подачи документов.

Если предприятия, являющиеся природопользователями, не получат комплексные экологические разрешения, то уже с 1 января 2025 года к ним будут применяться повышающие коэффициенты при расчете платы за негативное воздействие на окружающую среду. Кроме того, отсутствие такого разрешения влечет за собой административную ответственность.

«Наша компания изготавливает оборудование для утилизации промышленных жидких отходов. То есть любой сток мы забираем, отдаем обратно на предприятие чистый дистиллят и на выходе получаем отходы третьего класса опасности. То есть водорастворимые соли. И заказчики нашего предприятия сталкиваются сегодня с тем, что в Свердловской области нет полигонов для утилизации отходов третьего класса опасности — водорастворимых солей», — сказал коммерческий директор ООО «Реиннольц» Евгений Каргинов.

По словам Дениса Мамонтова, в настоящий момент в регионе действительно нет компании, которая была бы заинтересована в том, чтобы взять на себя строительство подобного полигона. В свою очередь правительство Свердловской области готово подключиться к решению этого вопроса.

Также при подготовке и во время проведения мероприятия были заданы вопросы от предприятий, ответы на которые министерство природных ресурсов и экологии Свердловской области разместит на своем сайте.

Фото: департамент информационной политики Свердловской области

Проекты Группы Синара показали премьер-министру РФ

На международной выставке ИННОПРОМ премьер-министру России Михаилу Мишустину презентовали поезд для высокоскоростных магистралей, размещенный на стенде Группы Синара, а также ход строительства кампуса Уральского федерального университета.

Макет поезда из трех вагонов с внешним дизайном и различными вариантами внутренней компоновки презентует актуальные наработки производителей и проектировщиков.

Поезд отличается аэродинамической формой с минимальным коэффициентом сопротивления, что снизит шум и расход энергии. Использование в качестве основного конструктивного материала экструдированного алюминиевого профиля позволит снизить вес поезда, а отечественный тяговый привод мощностью 10 МВт обеспечит скорость до 400 км/ч на специализированной железнодорожной инфраструктуре. Высокоскоростной поезд будет двухсистемным.

У поезда предусмотрена восьмивагонная компоновка, общая вместимость составит 455 пассажиров. Предполагается возможность эксплуатации поезда по системе многих единиц в сдвоенном режиме (8+8 вагонов). Поезд будет оснащен комплексом машинного зрения, средствами дистанционного управления, устройствами интервального регулирования и цифрового управления.

Разработка высокоскоростного электропоезда ведется Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ), созданным РЖД и Группой Синара. Производство отечественных высокоскоростных поездов для ВСМ Москва-Санкт-Петербург и перспективных магистралей Москва-Екатеринбург, Москва-Адлер, Москва-Минск будет организовано на предприятии «Уральские локомотивы». Первые два высокоскоростных электропоезда будут изготовлены в 2028 году.

В производственную кооперацию для организации серийного выпуска высокоскоростных электропоездов будут привлечены более 100 российских производителей компонентов, многие из которых уже участвуют в производстве полностью российских скоростных электропоездов «Финист». Тяговый привод поезда будет производиться холдингом «Синара – Транспортные Машины». На заводе «Уральские локомотивы» запланирован выпуск тележек, кузовов вагонов, итоговая сборка и пусконаладка высокоскоростных электропоездов.

На предприятии уже начато строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тыс. кв. метров. По итогам реализации инвестиционной программы обновленные производственные мощности завода позволят одновременно выпускать до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных электропоездов в год.

Также на стенде Группы Синара премьер-министр ознакомился с ходом реализации проекта по строительству кампуса Уральского федерального университета. Кампус УрФУ в Екатеринбурге построен уже на 60% — возведены объекты общей площадью 250 тысяч кв. м: первый учебный корпус, общежития, медицинский центр, тренировочное поле с беговыми дорожками, а также инженерная инфраструктура, улично-дорожная сеть протяженностью 3,7 км. На втором этапе реализации проекта возводятся учебные корпуса Института радиоэлектроники и информационных технологий, Института экономики и управления, Специализированного учебно-научного центра (СУНЦ) общей площадью 100 тыс. кв. м. Объекты будут сданы в эксплуатацию в ноябре 2025 года.

Также в Новокольцовском «Синара-Девелопмент» возводит жилье и необходимую инфраструктуру. В результате на юго-востоке Екатеринбурга создается новый район со своей инфраструктурой, жилыми кварталами, университетским кампусом, деловым сегментом и производственно-логистическим кластером.

Текст и фото: по материалам пресс-центра Группы Синара