Компания «СМАК» , член СОСПП при поддержке губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева реализует приоритетный инвестиционный проект по строительству нового завода в районе Кольцово. Сегодня здесь уже запущена линия, где производится четыре вида батонов или 40 тонн продукции в сутки, в перспективе объем выпуска планируют увеличить до 300 тонн.

«Проект создания производственно-логистического комплекса «Смак» реализуется при поддержке губернатора Евгения Куйвашева с 2019 года. Статус участника приоритетного инвестпроекта региона даёт льготы по налогу на имущество и по налогу на прибыль. С 2023 года предприятие будет иметь возможность получить инвестиционный налоговый вычет в размере до 50% инвестиционных затрат. В настоящее время инвестиции превысили 4 миллиарда рублей, уже создано 156 рабочих мест», – рассказала исполняющая обязанности министра инвестиций и развития Свердловской области Елена Хлыбова.

Оборудованную по последнему слову техники площадку «Смак» обретет в год своего 95-летия. Пока основные мощности хлебозавода действуют в центре города.

«В мае мы отметили 95-летие. Действующая площадка в центре Екатеринбурга не давала нам возможность реализовать все наши задумки и нарастить производство в нужных объемах. С запуском новых линий мы расширим ассортимент, появятся новые виды продукции. Сейчас запущена первая линия мощностью 100 батонов в минуту, это 40 тонн в сутки, после завершения первого этапа инвестиционного проекта объем выпуска увеличим до 80 тонн в сутки. Вся же новая производственная площадка при её полном освоении способна будет производить более 300 тонн продукции в сутки. Это план на десятилетие вперед», – рассказал директор предприятия Владилен Фуфаров.

Процессы на новом предприятии полностью автоматизированы. Так, за резкой и упаковкой шести тысяч батонов в час следит всего один оператор.

Проект по принципу одного окна сопровождает Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области. В настоящее время решаются вопросы по присоединению производственной площадки к транспортной инфраструктуре. Ожидается, что основные мощности завода начнут работать в текущем году.

Материалы и фото: департамент информационной политики Свердловской области

Цементный завод крупнейшего застройщика Урала «АТОМ Цемент» прошел экспертизу министерства промышленности и торговли РФ и получил сертификат о происхождении продукции. Документ свидетельствует о том, что при производстве цемента используется только отечественное сырье, материалы или компоненты – доля импортных материалов составляет 0%. Теперь портландцемент типа ЦЕМ I класса 42,5 нормальнотвердеющий, выпускаемый заводом, включен в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ.

 – Включение нашего цемента в Реестр обеспечит предприятию возможность участвовать в государственных закупках и, например, поставлять продукцию для строительства реализации важных инфраструктурных объектов. Предприятия, входящие в Реестр, имеют право на получение государственных субсидий и льгот, что нацелено на сокращение их издержек и повышение доступности отечественно продукции для потребителей, — поясняет исполнительный директор завода «АТОМ Цемент» Эдуард Глызин. – Поскольку цемент является сырьем для широкого спектра строительной продукции, войдя в Реестр отечественных производителей, мы обеспечили такую же возможность и право на получение тех же преференций и нашим партнерам. Это значит, что наши клиенты – поставщики бетона – смогут участвовать в госконтрактах на более выгодных условиях и развивать свой бизнес.

Завод «АТОМ Цемент» был построен в конце 2020 года с нуля, по специальному проекту. Он стал 11-ым производством в составе крупнейшего строительного холдинга Урала – «Атомстройкомплекс». Предприятие отличается высокой эффективностью и экологичностью. В этом году «АТОМ Цемент», как и другие заводы холдинга, вошел в приоритетный национальный проект «Повышение производительности труда», в рамках которого сможет не только оптимизировать производственный цикл, но и получить льготный кредит на развитие производства. В планах компании «Атомстройкомплекс» – строительство второй линии завода для выпуска дефицитного белого цемента, который сейчас в основном вводят в Россию из-за рубежа.