Фонд развития промышленности (ФРП) и Банк ВТБ предоставят льготное финансирование в размере 1,2 млрд и 3,2 млрд рублей соответственно компании «Синара – Городской рельсовый транспорт», входящей в Группу Синара. Средства будут направлены на создание в Екатеринбурге производственного комплекса по выпуску низкопольных трамваев.
В рамках Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге в присутствии главы Свердловской области Дениса Паслера соответствующее соглашение подписали президент Группы Синара Михаил Ходоровский, директор ФРП Роман Петруца. Также в ходе выставки был подписан договор с Банком ВТБ, который завизировал старший вице-президент ВТБ Дмитрий Средин.
«Транспортное машиностроение – одно из приоритетных направлений нашей работы, Фонд профинансировал в этой сфере уже порядка 150 проектов. Комфортный, безопасный и экологичный транспорт – яркий маркер качества жизни. ФРП предоставит компании “Синара – Городской рельсовый транспорт” льготный заем на 1,2 млрд рублей для создания серийного производства трамваев нового поколения, специально адаптированных к транспортным системам российских городов», – сообщил директор ФРП Роман Петруца.
«Синара – Городской рельсовый транспорт» реконструирует производственный цех в Екатеринбурге на территории завода «Уралхиммаш» и организует в нем серийное производство низкопольных трамваев различной секционности. Средства займа ФРП будут направлены на приобретение оборудования для кузовного участка, окрасочного и сборочного производства. Реконструкция производственного цеха, модернизация сопутствующей инфраструктуры и приобретением необходимого оборудования уже начаты.
«В рамках проекта планируется организовать запуск производственного комплекса в 2026 году, будет создано около 600 новых рабочих мест. Объем серийного производства достигнет 200 секций современных вагонов, предназначенных для обновления городского транспорта в ряде российских городов, включая Ростов-на-Дону, Таганрог, Краснодар и Екатеринбург. При этом трамваи «Синара» разрабатываются с учетом оптимизации процесса ремонта вагонов как по затратам времени, так и по сложности замены комплектующих», — прокомментировал президент Группы Синара Михаил Ходоровский.
Компания наладит выпуск полностью низкопольных односекционных и трехсекционных трамваев для стандартной для России колеи 1524 мм, а также для колеи 1435 мм, которая используется, например, в Ростове-на-Дону, где система европейского стандарта действует с конца XIX века. Все модели будут иметь функцию автономного хода до 3 км. Среди преимуществ для пассажиров можно выделить просторный салон с минимизацией выступов в проходах для безопасности передвижения по салону и использование климат-систем с ионизацией воздуха. Также будут реализованы инжиниринговые решения, которые позволят снизить уровень шума на 20%. Трамвай «Синара» наиболее вместительный в своем классе – 308 мест, в том числе 70 сидячих. Он будет потреблять на 15% меньше электроэнергии, чем современные аналоги, и гораздо меньше воздействовать на полотно. Также применены IT-решения, разработанные компанией «Алгоритм С», входящей в Группу Синара.
Трамвай «Синара» №001 для колеи 1524 впервые представлен на промышленной выставке «ИННОПРОМ-2025».
«Поддержка проекта по созданию производства трамваев — это вклад не только в развитие городской транспортной системы, но и в укрепление технологического суверенитета нашей страны. Важно, что используемые в проекте технологии созданы в России, что способствует развитию отечественной промышленности и снижает зависимость от зарубежных решений. У ВТБ обширный опыт финансирования масштабных транспортных инфраструктурных проектов, нам важно поддерживать инициативы, которые меняют жизнь людей к лучшему — развивают экономику, делают города современнее, экологичнее, удобнее и комфортнее для жизни», — отметил Дмитрий Средин, руководитель департамента по работе с клиентами рыночных отраслей, старший вице-президент ВТБ.
По материалам: пресс-центр Группы Синара
