В День железнодорожника работники СвЖД провели благотворительный забег «Достигая цели!», чтобы собрать средства на приобретение слухового оборудования для Екатерины Голубничей, эллиптического тренажера и виброплатформы для Марии Волковой и велотренажера для Даниэля Ханнанова. Забег стал главным мероприятием семейного спортивно-музыкального фестиваля, который Свердловская магистраль в честь профессионального праздника организовала 2 августа на детской железной дороге в парке Маяковского в Екатеринбурге.

В беговых соревнованиях приняли участие более 300 человек. Работники СвЖД и члены их семей вышли на дистанции 500 м или 1520 м (символизирует ширину железнодорожной колеи). Самому опытному бегуну было 60 лет, самой юной «участнице» – 2 года 10 месяцев.

Стартовые взносы и добровольные пожертвования тех, кто не смог принять участие в забеге, но хотел помочь, направлены в благотворительный фонд «Дети России».

К участникам забега и коллективу магистрали обратился начальник СвЖД Павел Бурцев: «По доброй традиции, наш благотворительный забег направлен на оказание помощи детям, которые оказались в непростой ситуации. Эта человечность, эта сопричастность говорят о том, что мы – единая семья, которая может решать самые сложные задачи и достигать любых целей».

Работники СвЖД отмечают День железнодорожника благотворительными забегами с 2017 года.  Собранные в предыдущие годы средства – свыше 8 млн рублей позволили оплатить лечение и приобрести дорогостоящее оборудование для более чем 60 детей.

---

День железнодорожника – один из старейших в России профессиональных праздников. Традиция чествовать работников железнодорожного транспорта появилась еще в 1896 году: его отмечали вместе с днем рождения императора Николая I, положившего начало строительству железных дорог в стране. Все железнодорожники смогли почувствовать принадлежность к единой профессиональной семье. После революции и 20-летнего забвения традиция возродилась лишь в 1936 году, а с 40-х годов XX века отмечать трудовые успехи стали в первое воскресенье августа.

По материалам: СвЖД

Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер поприветствовал работников «Пневмостроймашины» и вручил благодарственные письма в честь юбилея предприятия. Российскому лидеру производства гидравлики исполняется 110 лет.

«Пневмостроймашина» — это особенное предприятие не только для Свердловской области, но и для всей страны. Его коллектив — это уникальные люди, сплочённые, профессиональные, организованные. Вы производите продукцию, без которой развитие промышленности, решение задач импортозамещения и независимости нашего государства невозможно. Огромные слова благодарности за ваш труд, за то, что вы каждый год ставите себе новые задачи и новые цели. Это видно по номенклатуре и по линейке вашей продукции. Отмечу, что руководство не забывает о модернизации предприятия — это важная составляющая технологического лидерства», — сказал врио губернатора Свердловской области Денис Паслер.

На сегодняшний день «Пневмостроймашина» производит гидросистемы и элементную базу для промышленных кранов, кранманипуляторных установок, экскаваторов, инженерных машин, мостоукладчиков, радиолокационных станций, палубного оборудования военно-морского флота, судовых кранов и лебедок, дорожно-строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники.

При поддержке правительства Свердловской области и Минпромторга РФ «Пневмостроймашина» реализует важный проект по организации производства высокотехнологичной гидравлики.

В рамках специнвестконтракта предполагается увеличение объёма производства гидравлической продукции с 3,5 тысячи до 12 тысяч изделий в месяц. Это обеспечит потребности российских производителей специализированной техники в отечественной аксиально-поршневой гидравлике. Объём инвестиций оценивается в 5 миллиардов рублей.

«Сегодня «Пневмостроймашина» – это системообразующее предприятие Российской Федерации. ВСМ – лидер по производству аксиально-поршневых гидромашин во всем СНГ не только в Российской Федерации», – сказал генеральный директор предприятия Максим Богатов

В числе потребителей продукции: Уралвагонзавод, КАМАЗ, Минский автомобильный завод, БЕЛАЗ, Гомсельмаш и другие.

По материалам: ДИП СО