Первые 49 студентов Каменск-Уральского политехнического колледжа (КУПК) при поддержке Синарского трубного завода (СинТЗ), входящего в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), получили дипломы о среднем специальном образовании в рамках федерального проекта «Профессионалитет».

Студенты обучались по практикоориентированной программе по востребованным на предприятии специальностям: «Обработка металлов давлением», «Мехатроника и мобильная робототехника», «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования». В разработке учебных программ профессиональной подготовки приняли участие Корпоративный университет ТМК2U и специалисты СинТЗ.

На протяжении всего обучения студенты КУПК проходили производственную практику на СинТЗ, занимались на учебном полигоне по профессии «Сортировщик-сдатчик металла» с последующим присвоением квалификации, посещали экскурсии на производство, участвовали в Молодежной научно-практической конференции, конкурсах профессионального мастерства «Игры мастеров», турслетах и фестивале КВН. В то же время, представители СинТЗ выступали в роли преподавателей специальных дисциплин и входили в состав комиссий государственной итоговой аттестации выпускников КУПК.

«Сотрудничество предприятия и учебного заведения направлено на подготовку высококвалифицированных специалистов, готовых к решению производственных задач и интегрированных в корпоративную культуру. Вручение дипломов в рамках проекта «Профессионалитет» — значимое событие для студентов и предприятия, и особенно символично, что дипломы вручили в канун Нового года, ведь перед выпускниками открываются новые горизонты. Все они уже трудоустроены на СинТЗ и начали свою профессиональную карьеру», — отметила директор по персоналу СинТЗ Дарья Хомутова.

Основополагающая задача проекта «Профессионалитет» — комплексное изменение системы среднего профессионального образования, а также широкое распространение отраслевой модели подготовки кадров по востребованным рабочим профессиям. Работу ТМК и входящих в нее предприятий в рамках проекта «Профессионалитет» координирует Корпоративный университет TMK2U.

Федеральный проект «Профессионалитет» реализуется с 2022 года и входит в число инициатив в области социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года. Участие предприятий ТМК в проекте курирует Корпоративный университет ТМК2U. Основополагающая задача федерального проекта «Профессионалитет» — комплексное изменение системы среднего профессионального образования, а также широкое распространение отраслевой модели подготовки кадров по востребованным рабочим профессиям.

По материалам: пресс-служба СинТЗ

Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил контракт на изготовление и поставку 40 инновационных восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал» для Федеральной грузовой компании (ФГК). Все изделия отгружены заказчику.

В ближайшее время первый состав «Уралов» начнет регулярные грузоперевозки по железнодорожной сети страны. Восьмиосный полувагон модели 12-5991 не имеет аналогов в России. Его характеристики и инновационная конструкция повысят провозную способность железных дорог. Грузоподъемность «Урала» – 151 тонна, суммарный объем кузова – 176 м³. Это позволяет составу из таких полувагонов перевозить на сотни тонн больший груз, чем стандартному составу. Применение нового сцепного устройства позволило сократить длину вагона и увеличить их общее количество в составе поезда.

«В сжатые сроки была проделана масштабная работа по созданию, производству опытных образцов, проведению полного цикла испытаний и сертификации и, наконец, по выпуску первой партии полувагонов. Конструктивное решение в виде применения сцепного устройства реализовано впервые в отечественном вагоностроении. Мы ценим, что наши партнеры делают ставку на инновации. И я надеюсь, что ФГК свои будущие стратегические планы будет строить исходя из наличия инновационного подвижного состава, способствующего повышению эффективности грузоперевозок, как одной из целей государственной программы «Развитие транспортной системы», – отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.

Каждый «Урал» состоит из двух сцепленных между собой вагонов, которые во многом унифицированы с серийной моделью 12-196-02. Подготовка вагонного конвейера к производству нового изделия была проведена в течение всего нескольких недель. Процесс сборки был значительно ускорен, и с вагоносборочного конвейера «Уралвагонзавода» начали сходить по два «Урала» в сутки.

«Все восьмиосные полувагоны прошли техническую приёмку и полностью соответствуют заявленным производителем характеристикам. Технология эксплуатации «Уралов» отработана вместе с холдингом «РЖД» в ноябре 2025 года: вагон проехал от Санкт-Петербурга до Владивостока, после чего был выгружен в порту Суходол. Мы отмечаем заинтересованность со стороны крупных грузовладельцев в использовании восьмиосного подвижного состава: парк полувагонов «Урал» уже законтрактован, парк цистерн «Находка» задействован полностью. По мере выхода с производственной площадки Уралвагонзавода подвижной состав накапливался на промежуточной станции для формирования полносоставного поезда из «Уралов». В ближайшее время вагоны прибудут на Западно-Сибирскую железную дорогу под погрузку углем с дальнейшей отправкой на Дальний Восток. Мы ожидаем, что общий вес груза, перевозимого таким поездом, будет до 22% больше, чем в поезде из типовых полувагонов, что поможет разгрузить инфраструктуру и повысить провозную способность железных дорог», – сказал генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев.

«Урал» разработан по заказу ФГК специалистами Уральского конструкторского бюро вагоностроения, изготавливался в цехах «Уралвагонзавода».

Контракт с ФГК на поставку 40 новейших восьмиосных полувагонов «Урал» был подписан Концерном УВЗ на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение. ЭКСПО» летом 2025 года в Санкт-Петербурге.

По материалам: пресс-служба УВЗ