Центр обучения открылся на базе строительного холдинга «Атом». Здесь инженерно-технические специалисты и рабочие холдинга смогут укрепить свои профессиональные позиции, пройдя курсы повышения квалификации, а также освоить новую профессию рабочего и получить свидетельство о профессиональном обучении или диплом о дополнительном профессиональном образовании.

– Эффективность производственных процессов напрямую зависит от квалификации персонала, поэтому открытие собственного Центра обучения для наших сотрудников – это не спонтанный шаг, а серьезное, обдуманное решение. В лекциях сторонних учебных центров не учитывается специфика нашей деятельности, а нам необходимо качественное и доступное обучение, которое поможет обеспечить безопасность на рабочих местах, сохранить здоровье, повысить производительность и качество. Инвестируя в обучение наших сотрудников, мы заботимся о будущем каждого из них, – говорит руководитель Центра обучения Андрей Шаров.

Наличие собственного Центра обучения для такого крупного предприятия, как «Атом», особенно актуально: сотрудники могут получать новые знания и компетенции по своей и смежным профессиям, развиваясь и двигаясь по профессиональному треку внутри холдинга.

– В современном образовании существует тренд, когда компании, чья основная ценность – люди, создают собственные учебные центры. Лучше, чем сами работники, технологические и производственные процессы, протекающие внутри компании, не знает никто, – говорит методист Центра обучения Татьяна Горожанцева.

В Центре обучения работают опытные преподаватели – специалисты строительного холдинга «Атом», также привлекают внешних экспертов, которые хорошо разбираются во всех строительных тонкостях и процессах и могут эффективно взаимодействовать с работниками многих специальностей. Они обучат персонал предприятия по программам охраны труда, профессионального обучения, повышения квалификации и профессиональной переподготовки, а чтобы процесс обучения был интересным и результативным, будут практиковать современные технологии и интерактивный подход, проводить полезные семинары, мастер-классы и тренинги.

По материалам: пресс-служба Атома

Завод «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области, входит в Группу Синара) подвел итоги выполнения производственной программы в 2025 году.

За год поставлено 87 грузовых магистральных электровозов и 19 скоростных электропоездов «Финист».

В 2025 году завод передал заказчикам 87 грузовых магистральных электровозов различных серий: 51 единицу «Синара» 2ЭС6, 33 – «Синара» 3ЭС6, 2 – «Малахит» 2ЭС8 и 1 – «Малахит» 3ЭС8, что составило 208 локомотивосекций.

РЖД поставлено 19 скоростных электропоездов «Финист» различных модификаций. В том числе переданы в эксплуатацию 16 поездов постоянного тока серии ЭС104 (10 пятивагонных и 6 восьмивагонных), а также 3 пятивагонных двухсистемных поезда серии ЭС105.

Помимо выпуска серийной продукции на предприятии постоянно ведется разработка новых моделей железнодорожной техники. В 2025 году «Уральские локомотивы» представили первый образец нового грузового магистрального электровоза переменного тока «Орлец» серии 2ЭС11. Сейчас он находится на сертификационных испытаниях, которые планируется завершить весной текущего года.

В 2025 году «Уральские локомотивы» изготовили на платформе «Финист» новый скоростной двухсистемный электропоезд серии ЭС105, который может работать на путях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током. После получения сертификата соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза первые составы ЭС105 переданы в эксплуатацию на Свердловскую железную дорогу.

В это же время на предприятии продолжается работа по организации производства отечественных высокоскоростных поездов (ВСП) для первой российской ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Специально для их выпуска на территории «Уральских локомотивов» в настоящее время ведется строительство новых корпусов общей площадью 67 тыс. кв. метров. Одновременно проводится дооснащение и модернизация участков действующего производства, где осуществляется сборка первых двух образцов высокоскоростного поезда. Они отправятся на испытания в 2027 году.

«Благодаря сильной конструкторской школе, высокотехнологичному оборудованию и компетенциям специалистов завод реализует полный цикл выпуска инновационного подвижного состава – от разработки новых моделей до их производства и сервисного обслуживания. Тесное взаимодействие с заказчиками и лучшими российскими поставщиками позволяет выпускать технику, максимально удовлетворяющую растущие требования современной транспортной инфраструктуры и запросы конечного потребителя», – отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.

По материалам: пресс-центр Группы Синара