Уралвагонзавод исполнил заветные желания школьников

Восемь школьников побывали на Уралвагонзаводе (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех). Экскурсия в честь предстоящего 90-летия предприятия объединила ребят, увлечённых историей и бронетехникой. Среди них – дети работников, героев специальной военной операции, представители трудовых династий Уралвагонзавода, а также школьник из Ростова-на-Дону, который смог осуществить мечту и побывать на танковом производстве благодаря «Ёлке желаний».

В этот день исполнилось новогоднее желание 11-летнего ростовчанина Назария Чайки. Письмо с его просьбой оказалось на «Ёлке желаний», и его мечту осуществили первый заместитель председателя Правительства России Денис Мантуров и Уралвагонзавод. Назарий – отличник, победитель «Большого этнографического диктанта – 2025». Интересуется историей, техникой, танками и путешествует по музеям России. На экскурсии Назарий увидел, как рождаются современные боевые машины и погрузился в уникальную атмосферу машиностроительного гиганта.

– Сегодняшний день я никогда не забуду! Я будто во сне! Мне очень понравилось на заводе! Была бы возможность, я б сам стал танкистом или собирал бы танки. Даже не представляю, как это всё собирается: бронетехника, вагоны. Это же очень трудно! Я впечатлен работой людей. В музее представлено так много техники! Можно залезть внутрь танка, там такая детализация. Всё двигается, даже башня, – поделился впечатлениямиНазарий.

– Мы давно хотели приехать на Уралвагонзавод – предприятие с   большой историей и душой. Сегодня сбылась мечта моего сына: он хотел сесть в танк, посмотреть, как всё устроено изнутри, побывать на месте механика-водителя. И, конечно, я счастлива, что моему ребенку представилась такая возможность. Для меня это тоже очень познавательно и интересно. Благодарю всех, кто участвовал в исполнении мечты! –  отметиламама НазарияОлеся Чайка.

Экскурсия стала настоящим путешествием во времени: от богатых экспозиций музеев истории и бронетанковой техники УВЗ – к Площади Трудовой Славы и улицам, носящим имена героев предприятия, а затем – в современные цеха. Юные тагильчане и Назарий смогли посетить подразделения, где в годы Великой Отечественной войны кипела работа для фронта, и провести параллели с судьбами своих прадедов. Они ощутили жар современного кузнечного производства и, наконец, стали свидетелями кульминации процесса – сборки боевых машин на главном танковом конвейере страны.

Третьеклассник Роман Палкин, увлеченный историей Уралвагонзавода, с ранних лет пишет исследовательские работы об авиации и бронетехнике, а дома с дедушкой собирает модели танков. Демьян Боярчук – продолжатель славной трудовой династии. Его мама работает инженером-технологом, а в семейном архиве – рассказы и воспоминания о родственниках, посвятивших свою жизнь заводу. Демьян с гордостью изучает историю семьи. Денис Вершинин хорошо знаком с биографией участников Великой Отечественной войны и тружеников тыла, в том числе Василия Пермякова, который пришёл на завод в 1942 году и 16-летним подростком трудился на сборке «тридцатьчетверок», а в 1947-м ушёл служить в ряды Советской армии и стал офицером. Игорь Перегуд – правнук Анатолия Щукина, 15-летнего слесаря, который был эвакуирован из блокадного Ленинграда и работал на Уральском танковом заводе №183 (ныне – УВЗ) в военные годы. В витринах Выставочного комплекса Анатолию Щукину посвящена часть экспозиции.

Насыщенный день продолжился мастер-классом по росписи футболок, организованном для ребят в изостудии Дворца культуры Уралвагонзавода имени И.В. Окунева. Кто-то рисовал танки и символику предприятия, кто-то изобразил на ткани свои увлечения.

– Я всегда мечтала побывать и посмотреть, в каких цехах трудятся мои родители. Мама и папа говорят, что им очень нравится их работа. Мне тоже все понравилось: как тут всё обустроено, как работа идет и какие все добрые, хорошие, отзывчивые люди, – рассказала Эвелина Анисимова.

– Я в шоке от того, что здесь делают. Какие вагоны! Мои родственники работали на Уралвагонзаводе: тети, бабушка и мой прадед, Щукин Анатолий Петрович, трудился здесь в войну. Наверное, он думал: «Скорее бы война закончилась», и делал всё для Победы, – восхитился Игорь Перегуд.

– Когда я узнала, что меня пригласили на Уралвагонзавод, была счастлива! Больше всего потряс танковый цех – там так интересно! Танки такие красивые по форме и цвету, меня прямо тянет к ним. А ещё я не думала, что вагоны могут быть такими огромными, – сказала Алиса Рулёва. Для неё экскурсия стала живой связью с отцом, бывшим работником сборочного цеха, героически погибшим в ходе специальной военной операции.

Завершился визит экскурсией в музей бронетанковой техники УВЗ, где собрана коллекция из 15 уникальных экспонатов – боевых машин различных годов.

По материалам: пресс-служба УВЗ

Свердловский завод на 30% увеличил поставки стройматериалов в соседние регионы

Татарстан, Башкирия, Удмуртия, Пермский край и Челябинская область стали потреблять на 30% больше газобетона свердловского производства. Такую статистику опубликовал завод «Теплит» (входит в структуру строительного холдинга «Атом»). За 2025 год предприятию удалось нарастить долю поставок своей продукции в соседние регионы почти на треть, в домашнем регионе предприятие много лет является крупнейшим поставщиком газобетона на рынки многоквартирного и индивидуального домостроения. Производственные мощности «Теплита» расположены в Березовском, Рефтинском, а также в Сысерти, где современная, высокопроизводительная площадка была открыта всего полгода назад.

— С запуском третьего завода региональная экспансия становится для нас не только возможностью, но и необходимостью. В Свердловской области «Теплит» — крупнейший поставщик газобетона, наша продукция представлена здесь максимально. Так что дальнейший рост продаж Твинблока связан с соседними рынками, — говорит Андрей Вишневский, управляющий директор ООО ПСО «Теплит».

В этом году на новые рынки будут поставляться преимущественно блоки пониженной плотности D300, которые не производятся в соседних регионах, а значит, у «Теплита» есть все шансы занять новую нишу. В Свердловской области такой легкий и теплоэффективный блок ранее выпускали только малыми партиями. Пуск производственных линий в Сысерти позволил вывести блок D300 в серийное производство.

 — Блоки пониженной плотности D300 и D400 наиболее востребованы в сегменте индивидуального жилого строительства, поскольку позволяют возводить наружные стены без дополнительного утепления при сохранении необходимых теплотехнических характеристик. Поэтому именно такие блоки станут основой ассортимента Сысертского завода, — уточняет Андрей Вишневский.

«Атом» производит газобетонные блоки под торговой маркой «Твинблок» более 20 лет. В качестве сырья холдинг использует золу уноса Рефтинской ГРЭС, тем самым вносит значительный вклад в улучшение экологической ситуации в регионе и сокращение золоотвалов.