Выездное заседание прошло на площадке «СКБ Контур» – российского разработчика программного обеспечения и аккредитованного оператора электронного документооборота.
Участниками обсуждения стали представители руководства Федерального и областного Минтранса, Министерства цифрового развития Свердловской области, Ространснадзора, Росавтотранса, ГИБДД, филиала АСМАП по УФО, отраслевых общественных объединений, компаний-перевозчиков и компании «СКБ Контур».
Вопрос разрабатывается с начала года Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре СОСПП совместно с рабочей группой Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области по цифровой трансформации.
Нововведения, которые обязывают формировать экспедиторские документы в электронной форме, вступают в силу уже с 1 сентября 2026 года. До этого времени с 1 марта 2026 года информация об экспедиторе должна быть размещена в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, который будет вестись на платформе «ГосЛог».
«Электронный документооборот в перевозках автотранспортом придаст отрасли прозрачность. Есть положительный опыт на железной дороге, где цифровые системы значительно упрощают решение вопросов приема-сдачи, прохождения маршрутов, оплаты и другие. На этапе внедрения могут возникать вопросы, но положительный конечный эффект для добросовестных участников рынка связанный с повышением прозрачности, удобства и снижением нарушений очевиден», – отметил председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре СОСПП Сергей Мазуркевич.
По словам участников заседания, в настоящий момент на уровне региона не определены государственные субъекты, ответственные за организацию работы по переходу транспортных компаний на электронные перевозочные документы. Такие полномочия в текущий момент не определены и для тех, кто осуществляет контрольно-надзорную деятельность ГИБДД и Ространснадзор.
Тем не менее, по словам ио заместителя регионального Минтранса Николая Моргунова, Министерство находится в диалоге по этому вопросу с федеральным центром, а на региональном уровне открыто для обсуждения проблемной тематики с участниками рынка и субъектами контроля для оперативного учета позиций.
Имеющийся опыт работы ГИБДД с цифровыми документами обозначил представитель областного Управления Борис Черных. По его словам, одной из важных задач текущего этапа, которая также стоит на контроле у регионального Министерства цифрового развития, является аудит территорий на предмет покрытия их интернетом и решение этого вопроса с мобильными операторами.
По данным Министерства транспорта Российской Федерации, обмен данными будет обеспечен работой операторов информационных систем электронных перевозочных документов, состоящих в реестре Минтранса РФ, получивших статус аккредитованного оператора ИС ЭПД в России. По словам заместителя директора Департамента цифрового развития Минтранса России Виталия Техтелева, в реестр внесено 11 компаний, одной из которых является «СКБ Контур».
Что касается, взаимодействия между собой вовлеченных Министерств и надзорных ведомств – на федеральном уровне разрабатывается правовая конструкция, которая либо ведомственным актом, либо постановлением Правительства определит этот порядок.
Все участники заседания отметили необходимость широкого анонсирования темы грядущей обязательной цифровизации перевозок с целью своевременной подготовки участников рынка к нововведениям. А формат взаимодействия бизнеса и власти на площадках отраслевых общественных объединений открывает дополнительные возможности для безболезненного перехода.
