В канун Нового года воспитанники Центра социальной помощи семье и детям Артемовского района получили подарки от участников благотворительного вечера «Екатерининская Ассамблея», организатором которой выступает Свердловский областной Союз промышленников и предпринимателей.

Еще в период подготовки Ассамблеи ребята отправили Деду Морозу открытки со своими пожеланиями, которые украсили традиционное «Дерево Добра» благотворительного вечера. Кто-то попросил кукольный домик или ЛЕГО, а кто-то – музыкальные инструменты или спортивный инвентарь – все зависело от возраста и интересов. На благотворительном вечере  «Екатерининской Ассамблеи» любой желающий мог выбрать открытку и выступить в роли доброго волшебника для конкретного ребенка. Как и в предыдущие годы, дерево быстро опустело, а все воспитанники Центра накануне новогодних праздников получили желанные подарки.

«Новый год – самый любимый праздник у наших детей. Подготовку к этому празднику мы начинаем за несколько недель. Мастерим елочные игрушки, ставим спектакль, выбираем, куда ставить елку, наряжаем ее. Ну и, конечно же, пишем письма Деду Морозу.  Всегда очень радостно, когда детские желания исполняются. «Дерево добра» – замечательная акция, благодаря которой каждый воспитанник нашего Центра получил в этом году именно тот подарок, о котором он мечтал», – сказала директор Центра Татьяна Гетманская.

Завод «Уральские локомотивы» завершил 2019 год с рекордными показателями выпуска электровозов и электропоездов «Ласточка». Предприятие передало РЖД 155 двухсекционных грузовых локомотивов «Синара» (серия 2ЭС6), из них 25 было произведено сверх плана по дополнительному соглашению. Электровозы пополнили парк Куйбышевской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорог. Всего к настоящему моменту завод выпустил 999 двухсекционных локомотивов 2ЭС6.

Также в прошедшем году предприятие передало заказчику два локомотива переменного тока серии 2ЭС7, которые будут эксплуатироваться на полигонах Октябрьской, Северной и Горьковской железных дорог. Семь трехсекционных электровозов «Гранит» (серия 2ЭС10) отправлены на Свердловскую железную дорогу. Всего было выпущено 166 «Гранитов» для РЖД, и еще две машины произведены по договору с компанией «ФОСАГРО».

Очередной рекорд был установлен на предприятии по выпуску скоростных электропоездов «Ласточка». В 2019 году РЖД было передано 33 состава разных модификаций. Также предприятие по дополнительному соглашению изготовило восемь вагонов для Северо-Западной пригородной пассажирской компании. За пять лет «Уральские локомотивы» выпустили 154 поезда нового поколения, в том числе семь десятивагонных и два семивагонных состава. «Ласточки» успешно курсируют на маршрутах Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Свердловской, Ленинградской, Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Курской, Орловской, Калининградской, Белгородской, Смоленской, Тверской, Тульской, Новгородской и Псковской областей, Республики Карелия и Пермского края.

Различные модификации и эффективные российские разработки систем управления, диагностики и торможения позволяют эксплуатировать уральские скоростные поезда и в качестве пригородных электричек и как городские поезда на линиях Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД), а также в качестве межрегиональных экспрессов.

«Наш завод ежегодно наращивает объемы выпуска продукции, эффективно используя производственные мощности и кадровый потенциал, – отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. – Мы продолжаем разрабатывать новые электровозы и модификации электропоездов, чтобы сохранять востребованность на рынке и соответствовать требованиям заказчиков и запросам пассажиров».

«Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) специализируется на проектировании, производстве и техническом обслуживании подвижного состава нового поколения.

Завод серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока «СИНАРА» (2ЭС6) с коллекторным тяговым приводом, грузовые магистральные электровозы постоянного тока «ГРАНИТ» (2ЭС10) с асинхронным тяговым приводом и скоростные электропоезда «Ласточка» различных модификаций, а также магистральный электровоз переменного тока серии 2ЭС7.