Обсуждались результаты выполнения мероприятий транспортной части КПМИ на период до 2024 года.

В режиме видеоконференции состоялось заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту под председательством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова. Обсуждались результаты выполнения в 2021 году мероприятий транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

По состоянию на конец года в КПМИ было заложено 377,7 млрд рублей. Удалось обеспечить высокое кассовое исполнение федерального бюджета – по данным Минфина России, 98,8%, или 373,2 млрд рублей.

В рамках федерального проекта «Европа – Западный Китай» продолжается строительство автодороги М-12 Москва – Казань и обхода Тольятти. По шести из девяти этапов строительства дороги М-12 получены положительные заключения экспертизы на проектную документацию.

В соответствии с докладом Минтранса России, в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» в 2021 году проводилась реконструкция 56 аэропортов. Реконструировано восемь взлётно-посадочных полос (Саратов, Норильск, Челябинск-1, Хабаровск, Соловки, Олёкминск, Нерюнгри, Жиганск) при запланированных шести. Также было реконструировано и построено пять вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры (Челябинск-2, Норильск (Алыкель), Минеральные Воды, Красноярск, Верхневилюйск). Общий объём финансирования проекта из федерального бюджета составил почти 18,8 млрд рублей. За счёт внебюджетных источников велось строительство и реконструкция пяти аэровокзальных комплексов в аэропортах Новосибирска, Томска, Мурманска, Архангельска, Бегишево.

В сфере железнодорожного транспорта в рамках КПМИ реализовывалось пять федеральных проектов. По итогам 2021 года выполнены все 13 целевых показателей, предусмотренных комплексным планом. В частности, обеспечена провозная способность в направлении портов Азово-Черноморского бассейна в объёме 125,1 млн т, Северо-Западного бассейна в объёме 145,6 млн т, магистралей Восточного полигона в объёме 144 млн т.

Выполнено четыре целевых показателя, в том числе объём транзитных перевозок контейнеров достиг исторического максимума и составил 1,116 млн ДФЭ при плане 850 тыс. ДФЭ. Также выполнены такие показатели, как сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлениях Европа – Западный Китай, Запад – Восток, пассажиропоток в Центральном транспортном узле.

В соответствии с докладом Минтранса России, бюджетное финансирование федерального проекта «Развитие морских портов» составило свыше 20 млрд рублей, средства освоены в полном объёме. Завершено строительство объектов портовой инфраструктуры в морском порту Усть-Луга мощностью 12 млн т, реконструирован зерновой терминал АО «КСК» в порту Новороссийска мощностью 3,7 млн т, завершено строительство терминала нефтепродуктов в морском порту Темрюк мощностью 2,1 млн т. Реконструированы объекты федеральной собственности в морском порту Певек и гидротехнические сооружения в порту Восточный общей мощностью более 1 млн т.

В мероприятии приняли участие помощник Президента Игорь Левитин, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, генеральный директор ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Михаил Полубояринов, председатель совета директоров АО «Трансмашхолдинг» Дмитрий Комиссаров, председатель совета директоров ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» Владимир Лисин, председатель совета директоров ПАО «Трубная металлургическая компания» Дмитрий Пумпянский, генеральный директор АО «Минерально-химическая компания “ЕвроХим”» Владимир Рашевский, представители федеральных органов исполнительной власти.

По материалам: government.ru

Комиссия СОСПП по развитию инфраструктуры и государственно-частного партнерства (ГЧП) в рамках «Дней Уральского Бизнеса» провела бизнес-завтрак с заместителем губернатора Свердловской области Дмитрием Иониным и представителями СМИ. На мероприятии представители власти и бизнеса обсудили проблемы и перспективы дальнейшего развития ГЧП в регионе.

Замгубернатора в начале мероприятия отметил, что ГЧП — это перспективное направление, которое позволяет реализовать проекты, на которые у государства не хватает ресурсов. В последнее время наметилась тенденция на заключение концессий по строительству социальных объектов. Первый такой проект инициировал «Атомстройкомплекс». Строительство школы №41 в Верх-Исетском районе Екатеринбурга на 925 мест на улице Котельникова планируется начать в этом году. Аналогично по школе №4 в Верхней Пышме на 1135 мест, инициатором строительства которой выступает УГМК. По обоим проектам Минпросвещения РФ одобрило заявки, поданные Губернатором Евгением Куйвашевым в части софинансирования.

«Сегодня прорабатывается вопрос строительства еще четырех школ: в микрорайоне Солнечный, в Березовском, еще один проект «Атомстройкомлекса» по улице Советской и гимназия «Арт-Этюд». Получается взаимовыгодная история, когда областному бюджету дешевле обходится строительство, а застройщик повышает привлекательность района застройки. Сегодня есть подходы и на концессионные инициативы по строительству девятиэтажного операционного корпуса первой областной больницы. Там около 12 млрд рублей стоимость проекта. Сейчас мы рассматриваем параметры, смотрим, насколько это реально», — сказал он.

Ионин отметил, что стороны находятся в процессе переговоров. Они должны завершиться до 1 июля, в течение этого времени сторонам необходимо привести в соответствие финансовую модель будущего строительства. Также есть концессионные предложения от других инвесторов по развитию больницы. Также власти рассматривают возможность заключить концессию на реконструкцию гостиницы «Исеть», которая является памятником конструктивизма. Как отметил Ионин, интерес проявил инвестор «Деловой дом на Архиерейской», в настоящее время ведутся переговоры. Кроме того, власти пытаются привлечь концессионеров к строительству спортивных объектов. В Первоуральске, по словам Ионина, в 2021 году было три концессии, две из которых по спортобъектам.

Еще одной сферой сотрудничества власти и бизнеса, по мнению Ионина, может стать туризм. Регион в ближайшее время планирует подписать соглашение с корпорацией «Туризм.рф», которая будет софинансировать строительство туристический объектов.

На бизнес-завтраке эксперты отметили и ряд проблем, которые тормозят развитие ГЧП. В частности, это недоверие к данному виду партнерства из-за отсутствия информации и разъяснительной работы.

«Мы поняли, что люди, даже специализирующиеся на теме, не понимают разницы между концессией и другими типами ГЧП, где они могут остаться собственниками. Поэтому первое, на чем мы сосредоточились — это разъяснительная работа. В планах комиссии на следующий год обсуждение вопросов ГЧП в социальной и инженерной инфраструктуре», — сказала сопредседатель комиссии, вице-президент ООО «Корпорация Маяк» Марина Сухановская.

Первый Вице-президент СОСПП Александр Породнов в заключении отметил, что в январе 2022 года Союз направил предложения в министерство инвестиций и развития Свердловской области по расширению действия на проекты ГЧП инвестиционного налогового вычета и по возможности присвоения им статуса приоритетных инвестпроектов. Он предложил на заседаниях комиссии рассмотреть, интересен ли инвесторам такой вид льгот. Также на Годовом общем собрании СОСПП, которое пройдет 25 февраля, одним из обсуждаемых вопросов станет совершенствование инфраструктуры как основы устойчивого развития.