Вопросы развития промышленных кластеров с помощью механизма государственно-частного партнерства обсудили на круглом столе «ГЧП в сфере промышленности: промышленные кластеры, меры поддержки, устойчивое развитие».

На данный момент сложилась ситуация, при которой объединение интересов и кооперация участников как производственных, так и логистических цепочек может быть решена с помощью ГЧП. Эти механизмы позволяют распределять риски при реализации проектов, совмещать различные меры и инструменты поддержки. В конечном итоге это дает устойчивость долгосрочным проектам в постоянно меняющихся условиях.

На круглом столе выступила вице-президент ООО «Корпорация Маяк», сопредседатель комиссии СОСПП по развитию инфраструктуры и ГЧП Марина Сухановская. Тема ее доклада: «Запрос на актуальные меры поддержки промышленных проектов».

Участники отметили, что совершенствование различных механизмов ГЧП позитивно скажется на промышленной безопасности, импортозамещении в значимых для развития регионов сферах. Также ГЧП позволит стимулировать инвестиции в реальный сектор экономики, тем самым создавая рабочие места. В конечном итоге это приведет к росту налогооблагаемой базы.

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных рассказал, что правительство продолжает совершенствовать механизмы господдержки, ориентируясь в большей степени на запрос бизнеса. Так, в 2023 году удалось создать 53 кластера, предоставив поддержку 20 проектам инвесторов на сумму 3,4 млрд рублей.

«По поручению президента мы кардинально пересмотрели работу по поддержке кластеров. И сегодня мы поддерживаем их, начиная от стадии разработки. Создана кластерная институционная платформа, где даются льготные кредиты на реализацию проектов по производству продукции – от одного миллиарда рублей», – рассказал Беспрозванных.

Замгубернатора Свердловской области Дмитрий Ионин отметил, что Средний Урал является лидером по количеству заключенных соглашений о защите и поощрении капиталовложений. В регионе с помощью этого инструмента господдержки реализуют свои проекты шесть предприятий.

Успех демонстрирует ОЭЗ «Титановая долина». Сегодня две ее площадки полностью заполнены, еще две территории индустриального парка уже набирают резидентов.

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова поделилась опытом региона в развитии ГЧП. Регион, по ее словам, имеет готовую промышленную инфраструктуру. На территории региона прямой заказ бизнеса составляет около 400 млрд рублей. В Нягани на 272 га создана особая экономическая зона промышленно-производственного типа. Сейчас идет инженерная подготовка части территории. В регионе действуют 12 проектных режимов для инвесторов. Среди них соглашения о защите и поощрении капиталовложений.

«Инвесторам нужно доверять государству так же, как и государству доверять инвестору. Приведу пример из нашей практики. В 2010 году автономный округ столкнулся с запросом на обеспеченность местами в детских садах. Тогда с нашей стороны поступило предложение инвесторам о строительстве дошкольных образовательных организаций по концессии. Сейчас наш опыт используется на федеральном уровне. Сегодня любой социальный проект может создаваться с помощью механизма государственно-частного партнерства», – сказала она.

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, премьер-министру Беларуси Александр Головченко и глава Правительства Казахстана Алихан Смаилов осмотрели экспозиции компаний-членов Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей на выставке ИННОПРОМ-2023.

В числе продукции, которая была презентована главам Правительств трёх государств – изделия инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения Уральского федерального университета. Это вентиляторное колесо высокого давления, выполненное методом реверсивного инжиниринга в рамках программы Минпромторга России по замещению критически важных компонентов. Оно используется в агротехнике для рассеивания семян. Производство этой детали, чьи характеристики в процессе разработки были улучшены, уже переведено в серию. Также инжиниринговый центр презентует на выставке опытный образец газового редуктора. Это оборудование востребовано в автомобилестроении и применяется в системе топливоподачи газовых автомобилей и автобусов.

Одной из площадок, которую посетили Михаил Мишустин, Александр Головченко и Алихан Смаилов, стал стенд «Трубной металлургической компании» и Группы «Синара». Здесь посетителей выставки знакомят с уникальной разработкой уральских машиностроителей – новой моделью электропоезда «Ласточка», которая оснащена отечественным асинхронным двигателем и тяговым оборудованием. В кооперации с заводом «Уральские локомотивы» участвуют более 160 российских, белорусских и казахских компаний.

Планируется, что такие электропоезда выйдут в регулярные рейсы до конца 2023 года. Контракт на поставку первых 22 составов уже подписан с РЖД. Евгений Куйвашев ранее отмечал, что потребность в таких поездах сегодня очень высока. На некоторых направлениях в Свердловской области, где сегодня работают «Ласточки» предыдущего поколения, составы всегда полностью загружены.

Материалы и фото: департамент информационной политики Свердловской области