Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) стал первым российским предприятием железнодорожного машиностроения, получившим сертификат соответствия европейскому стандарту качества клеевых работ при производстве пассажирских электропоездов.

Склейка является одним из уникальных спецпроцессов, который был освоен на заводе с началом реализации проекта по выпуску скоростных электропоездов «Ласточка».

DIN 6701 — европейский стандарт качества клеевых соединений рельсовых транспортных средств и их элементов. Для получения сертификата завод подал заявку в орган по сертификации TBB Cert (Германия). В течение двухдневного аудита шла проверка соответствия требованиям стандарта DIN 6701 при выполнении клеевых работ в процессе изготовления электропоездов. Исследовались технология клеевых работ, контроль их качества, хранение клеевых составов и разработка конструкторской документации по соединениям этого типа. Результатом стало присвоение предприятию сертификата соответствия европейскому стандарту DIN 6701. Срок действия документа продлится до февраля 2025 года.

Сертификация по новому для «Уральских локомотивов» стандарту продолжила процесс развития и улучшения интегрированной системы менеджмента бизнеса (ISM) завода в части совершенствования специальных процессов. Следующим шагом станет расширение области действия сертификата на производство грузовых электровозов, в первую очередь — нового локомотива с отечественным асинхронным тяговым двигателем 3ЭС8, где конструкцией предусмотрено применение склеивания.

Получение сертификата DIN 6701 повышает конкурентоспособность продукции предприятия, а также дает «Уральским локомотивам» дополнительные возможности по выходу на европейский и международный рынки сбыта.

«У клеевых соединений — большие перспективы в отечественном транспортном машиностроении. Когда-то электропоезд “Ласточка” стал одним из первых видов транспорта, где применялось склеивание. Сегодня все больше российских предприятий переходят на новые технологии. В рамках сотрудничества с Объединением производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) завод “Уральские локомотивы” выступил с инициативой по разработке отечественного стандарта качества клеевых соединений на железнодорожном транспорте. Также в перспективе возможно создание нового российского органа сертификации по стандарту качества клеевых работ», — отметил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи.

«Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) специализируются на проектировании, производстве и техническом обслуживании подвижного состава нового поколения.

Завод серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока «Синара» (2ЭС6) с коллекторным тяговым приводом, грузовые магистральные электровозы постоянного тока «Гранит» (2ЭС10) с асинхронным тяговым приводом, магистральные электровозы переменного тока серии 2ЭС7. Второе важнейшее направление работы предприятия – выпуск скоростных электропоездов «Ласточка» различных модификаций.

По материалам: пресс-центр Группы Синара

Крупнейший застройщик Свердловской области – компания «Атомстройкомплекс» весной планирует выйти на строительную площадку своего нового завода по выпуску твинблоков. Компания уже получила разрешение на строительство. До конца февраля продлятся проектные работы. Строительство продлится ориентировочно до октября, далее стартует монтаж оборудования и пуско-наладочные работы. Первую продукцию на будущем предприятии рассчитывают получить летом 2023 года.

Напомним, завод по выпуску твинблоков появится на существующей производственной площадке «Атомстройкомплекса» под Сысертью, где уже работают предприятия по выпуску извести и цемента. При этом у компании уже есть два высокоэффективных цеха по выпуску твинблоков, работающие под брендом «Теплит». Он входит в пятерку крупнейших производителей автоклавного бетона России, а его продукция занимает львиную долю уральского рынка. Появление третьего завода под брендом «Теплит» позволит увеличить объем выпуска твинблоков и расширить географию поставок.

 – Завод будет строиться «с нуля», «в чистом поле», нам не придется вписывать технологию в существующие стены. Это позволит разместить производственные мощности на 100% оптимально и рационально, – рассказывает управляющий директор ПСО «Теплит» (входит в структуру компании «Атомстройкомплекс») Борис Овечкин. – Площадь третьего завода составит 9,5 тысяч кв. м, а расчетная мощность — 400 тысяч куб. м газоблока в год. Объем инвестиций в проект составит 2,5 млрд руб.

Новый завод будет оснащен оборудованием немецкой фирмы Wehrhahn: существующие два цеха «Теплита» также укомплектованы оборудованием этой марки. Благодаря максимальной автоматизации производственных линий в каждой смене будет работать всего по 10-12 человек, а весь штат предприятия составит 60-70 сотрудников.

 – Не преувеличу, сказав, что наш завод будет самым современным из существующих заводов автоклавного газобетона не только в России и странах СНГ, но и в мире. После этого «Теплит» сможет увеличить общий объем производства твинблока до 1 млн куб. м в год, –  дополнил комментарий Борис Овечкин.

Строительство завода по выпуску твинблоков присвоен статус приоритетного инвестиционного проекта Свердловской области.