Сегодня на Свердловской магистрали стартовал финал чемпионата профессионалов ОАО «РЖД». Две тысячи участников со всех 16 магистралей страны собрались в Екатеринбурге, чтобы определить лучшие команды и сильнейших представителей 65 железнодорожных профессий.

Компания разработала для участников интересные динамичные задания по 40 компетенциям.  Победители региональных этапов покажут свое мастерство,  обозначат высокие профессиональные стандарты. А холдинг «РЖД» сможет не только выявить настоящих профессионалов, но и точечно определить, какие навыки требуют развития, а также тиражировать требования в образовательные организации, которые готовят специалистов для железнодорожной отрасли.

СвЖД как принимающая сторона подготовила для проведения соревнований шесть площадок, в том числе четыре производственных. Сегодня с утра «последователи Черепановых» уже начали осваивать конкурсные локации.

В первом цехе и на путях локомотивного (паровозного) депо станции Екатеринбург-Пассажирский свое мастерство показывают виртуозы по управлению подвижным составом – локомотивом, скоростным поездом и электричкой.

В четвертой секции депо стартовали соревнования по компетенциям, предполагающим использование компьютеров: маркетинг грузовых железнодорожных перевозок, управление логистикой, сетевое и системное администрирование, управление персоналом. В пятой – обслуживание и ремонт контактной сети.

На производственной базе СвЖД на улице Пилотной начались соревнования машинистов бульдозеров Дирекции по ремонту пути, конкурсы для инженеров по промышленной и пожарной безопасности, охране окружающей среды.

Самые масштабные мероприятия, церемонии открытия и закрытия чемпионата, а также соревнования по 20 компетенциям пройдут в обновленном депо на станции Екатеринбург-Пассажирский. Комплекс зданий постройки начала ХХ века является уникальным  образцом промышленной архитектуры.

СвЖД провела реконструкцию исторических цехов с сохранением их аутентичности. Как отмечает начальник СвЖД Иван Колесников, у этого пространства есть и чувствуется история. Она наполнена событиями, преодолениями, разрешенными противоречиями многих поколений железнодорожников, работавших на Свердловской магистрали, которой уже почти 145 лет. Участники чемпионата в этих пространствах могут ощутить себя наследниками и продолжателями пути, который железные дороги России прожили вместе со страной, ежедневно разделяя все радости и все трудности.

ЕВРАЗ Маркет, металлотрейдинговая компания ЕВРАЗа, открыла в Нижнем Тагиле крупный сервисный металлоцентр (СМЦ) для комплексной обработки фасонного проката для строительной отрасли.

Это второй СМЦ ЕВРАЗ Маркета: первый был открыт в 2020 году в Ногинске Московской области. Производственная мощность нижнетагильского центра в три раза больше и позволяет обрабатывать в год свыше 70 тыс. тонн металлопроката. Общая емкость склада составляет 9,5 тыс. тонн проката на площади более 10 тыс. кв. метров.

«Объект расположен в непосредственной близости к ЕВРАЗ НТМК – крупнейшему производителю двутавров в России, что позволяет значительно сократить время и стоимость доставки металлопроката. Для клиентов созданы максимально комфортные условия», — отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

Современное оборудование с ЧПУ включает широкий спектр услуг: порезку в размер, сверление и фрезерование отверстий и пазов, разметку мест установки сопрягаемых деталей, маркировку, дробеметную очистку и нанесение антикоррозионного покрытия, гибку — изготовление двутавров со строительным подъемом.

Сегодня ЕВРАЗ Маркет готов поставлять клиентам не просто фасонный прокат, а готовый полуфабрикат, который не требует дополнительной подготовки и может сразу применяться при монтаже каркасов зданий по принципу конструктора: согласно чертежам, разметке и маркировке на деталях. Это позволяет сократить срок сборки металлоконструкций для жилых и промышленных объектов на 30–60 %, а также снизить издержки заводов металлоконструкций на 10–15 %.

«Применение продукции сервисного металлоцентра максимально эффективно для потребителя с экономической точки зрения за счет отсутствия отходов, оптимизации времени и трудозатрат на заготовительном участке. Повышение доступности обработанного фасонного проката – очередной шаг к развитию строительства на металлокаркасе», — отметила генеральный директор ЕВРАЗ Маркета Наталия Береза.

С открытием сервисного металлоцентра в Нижнем Тагиле металлопрокат в состоянии полуфабриката стал доступен для всех регионов России, а также партнеров в Казахстане, Узбекистане, Туркменистане, Белоруссии и других странах СНГ.