В преддверии длинных летних каникул Свердловская магистраль организовала для школьников месячник-напоминание «Уступи дорогу поездам». Железнодорожники активизировали работу в больших и малых городах, чтобы не происходило ситуаций, в которых ребята могут пострадать (получить травмы) в зоне движения поездов.

Детям и подросткам зачастую не хватает жизненного опыта, чтобы экологично реализовать свое стремление быть лучшими и первыми. Отсюда  – зацепинг, селфи на крышах вагонов и иных не предназначенных для этого объектах. В каникулы число таких «геройств» заметно увеличивается. Поэтому именно сейчас важно напомнить школьникам правила.

В Тюмени организовали спецрейс поезда на детской железной дороге. Костюмированные персонажи в роли пилотов кольцевых автогонок  в интерактивном режиме показали детям, в каких случаях быть первым и самым быстрым – хорошо и почетно (в учебе, спорте, а еще можно помогать собирать урожай и пропалывать грядки на скорость в огороде). А в каких – неразумно и опасно (при несоблюдении правил поведения на железной дороге).

Кушвинские школьники пришли изучать правила на станцию Гороблагодатская: во время экскурсии они посмотрели и запомнили самые безопасные для перехода пути места. Пермские ребята посетят выездные уроки безопасности прямо на предприятиях СвЖД. В Екатеринбурге проходят уроки безопасности и тематические квесты для детей, занимающихся в кружках на базе клубов по месту жительства. Сургутских школьников ждет интеллектуальный квиз на площадке кванториума.

Железнодорожники проводят тематические уроки и в школах: рассказывают, что чаще всего к травматизму приводят такие нарушения, как переход путей в непредназначенных для этого местах или перед близко идущим поездом, хождение по путям и катание на подножках и автосцепках вагонов. Объясняют, что при нахождении на объектах магистрали не рекомендуется отвлекаться на гаджеты и слушать музыку в наушниках, так как из-за этого можно не услышать сигналов приближающегося поезда. Первоочередное внимание уделяется школам и микрорайонам, расположенным вблизи железной дороги.

По материалам: СвЖД

На финишную прямую выходит строительство в Сысертском районе нового завода «Теплит» по производству автоклавного газобетона, который войдет в структуру крупнейшего строительного холдинга Урала «Атомстройкомплекс». Здесь уже установлены 7 силосных систем, включая две крупногабаритные для хранения золы уноса Рефтинской ГРЭС. В смесительном отделении установлены дозаторы и автоматизированные системы подачи сырья, обеспечивающие точность рецептуры. Готовы к эксплуатации производственно-бытовые административные помещения, с июня начнется монтаж конвейерной линии упаковки. Полностью пусконаладочные работы на площадке будут завершены осенью 2025 года. Открытие нового завода позволит увеличить выпуск автоклавного газобетона на предприятиях ГК «Атомстройкомплекс» до 1,2 млн м³ в год, а также обеспечит новые рабочие места в регионе.

—  Наша цель — не просто нарастить мощности, но и задать новые стандарты отрасли. Третий завод по выпуску автоклавного газобетона — это шаг к статусу федерального игрока, — подчеркнул Андрей Вишневский, управляющий директор «Теплита». — Высокоточные линии резки и автоматизация процессов обеспечат идеальную геометрию блоков и энергоэффективность. В планах — выпуск на заводе армированных изделий, таких как перемычки и стеновые панели. Это решение позволит использовать газобетон в высотном строительстве и сократит сроки возведения объектов ИЖС, рынок которых сегодня является драйвером увеличения объемов производства газобетона.

Новый завод «Атомстройкомплекс» строит на площадке действующего индустриального парка «Габиевский», где уже работают заводы по выпуску извести и цемента. Он станет третьим предприятием по производству газобетонных блоков в структуре девелопера. Здесь традиционно объединены современное оборудование и высокая степень экологичности. Для производства стройматериалов «Теплит» уже более десятка лет перерабатывает золу уноса Рефтинской ГРЭС – натуральный продукт, который образуется и накапливается в результате работы угольных электростанций.  С запуском третьего завода объем переработки золы уноса будет увеличен до 400 тыс. тонн в год.

Старт нового завода закроет дефицит качественного газобетона в России, особенно актуальный на фоне тренда на строительство энергоэффективного жилья.  Увеличение предложения на рынке стабилизируют стоимость стройматериалов и сроки поставок, а также увеличит поставки уральских материалов в соседние регионы. «Теплит» уже заключил партнёрские соглашения с дистрибьюторами в Пермском крае, Башкирии и Удмуртии, планирует выход на рынки Казахстана и Татарстана через федеральные торговые сети. 

По материалам: пресс-служба компании «Атомстройкомплекс»