В Верхней Пышме высокими темпами ведется строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов. До конца 2026 года «Синара-Девелопмент» возведет на территории завода «Уральские локомотивы» пять новых объектов общей площадью 67 тысяч квадратных метров: корпус для формирования компонентов кузова, корпус для проведения пусконаладки электропоездов, испытательный центр тягового привода, конструкторский центр и административный корпус. 5 июня 2025 года с ходом строительно-монтажных работ двух производственных цехов ознакомились уральские журналисты.

Сейчас на стройплощадке корпуса для проведения пусконаладки электропоездов ведутся установка металлических ферм и профлиста, монолитные работы (залито 11,7 тысячи кубометров бетона). На объекте смонтировано 1,5 тысячи тонн металлоконструкций, что составляет более 60% от объема. В здании предусмотрено размещение трех железнодорожных путей. Первый и второй пути будут оснащены рельсовыми эстакадами и технологическими приямками, третий — смотровой канавой. Длина каждой рельсовой эстакады составит 315,5 м, что позволяет разместить два пятивагонных поезда «Финист» или один высокоскоростной поезд в восьми- или двенадцативагонном исполнении.

В тоже время на стройплощадке корпуса для формирования компонентов кузова монтируются металлические колонны и фермы, профлист и стеновые панели, устанавливаются подкрановые балки, проводятся монолитные работы (залито 13,3 тысячи кубометров бетона). На этом объекте смонтировано две тысячи тонн металлоконструкций (40% от объема).

Генеральным подрядчиком строительства выступает «Синара-Девелопмент». Компания стремится к тому, чтобы комплекс по производству высокоскоростных поездов соответствовал самым высоким стандартам качества и безопасности.

«Более 250 человек и 35 единиц техники ежедневно трудятся над созданием этого уникального комплекса, работы ведутся даже в ночную смену. Наша главная задача – строгое соблюдение графика строительно-монтажных работ и закрытие теплового контура основных цехов осенью текущего года, а уже в марте 2026 года в них начнется установка технологического оборудования», – подчеркнул первый заместитель генерального директора компании «Синара-Девелопмент» Данил Значков.

В рамках пресс-тура журналистам также показали действующий цех по выпуску скоростных электропоездов «Финист». В ближайшее время на площадке будет проведено техническое перевооружение, которое необходимо для освоения производства поездов для ВСМ. В цехе будут установлены новые станки и оборудование, появится специальная оснастка, это позволит выполнять на одной площадке необходимые операции как по выпуску текущей продукции завода, так и производить новый высокоскоростной подвижной состав.

«Первые два опытных образца высокоскоростного поезда будут производиться в существующем цехе, где мы сейчас выпускаем «Финисты», — рассказал генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи. – При выходе на серийное производство часть работ по сварке компонентов кузова и пусконаладочные работы будут перенесены в новые строящиеся корпуса, чтобы завод смог обеспечивать ежегодный выпуск до 150 вагонов скоростных и 144 вагонов высокоскоростных поездов в год».

Старт реализации проекта по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург», а также производства высокоскоростного подвижного состава в 2024 году дал Президент России Владимир Путин.

По материалам: пресс-центра Группы Синара

Нижнетагильский горно-металлургический колледж имени Е. А. и М. Е. Черепановых (НТГМК) вошел в федеральную программу «Профессионалитет». При поддержке ЕВРАЗа на базе колледжа создадут учебный центр с четырнадцатью мастерскими, где на современном оборудовании станут обучаться будущие высококвалифицированные металлурги и IT-специалисты. На эти цели направят более 345 млн руб., в том числе из федерального и областного бюджетов.

Новый учебный центр объединит НТГМК и Качканарский горно-промышленный колледж, которым ЕВРАЗ помогает развивать материально-техническую базу, а также Высокогорский многопрофильный техникум.

«ЕВРАЗ давно и прочно сотрудничает с образовательными учреждениями Нижнего Тагила и Качканара. Благодаря программе «Профессионалитет» компания сможет повысить уровень образовательного процесса и качество знаний выпускников. Студенты будут постигать профессию и в колледже, и на комбинатах. Программы адаптируют под требования реального производства, и по окончании учебного заведения выпускники будут полностью готовы к работе на промышленных предприятиях», — отметил директор по персоналу и социальным вопросам дивизиона «Урал» Сергей Селькин. 

«НТГМК единственный в Нижнем Тагиле станет базовой площадкой для обучения студентов по направлению «Металлургия» в 2026 году. Студенты будут учиться по современным программам, смогут получать практические навыки на передовом оборудовании, корпоративную стипендию и быть уверенными в трудоустройстве на предприятиях ЕВРАЗа по выпуску из колледжа», — сказал директор НТГМК Дмитрий Зорихин.

ЕВРАЗ участвует в «Профессионалитете» с момента запуска программы в 2022 году, помогая образовательным учреждениям Сибири открывать новые лаборатории и специальности, приобретать современное оборудование. На сегодня компания поддерживает в регионе Кузнецкий индустриальный техникум, Кузнецкий металлургический техникум, Новокузнецкий транспортно-технологический техникум и Таштагольский техникум горных технологий и сферы обслуживания.

Программы обучения в рамках «Профессионалитета» создаются с учетом востребованных на производстве специальностей, что позволяет повысить процент трудоустройства выпускников и сократить длительность их адаптации на рабочем месте. Студенты получают разовые выплаты при поступлении и корпоративные стипендии от ЕВРАЗа. Преподаватели и руководители колледжей, в свою очередь, проходят дополнительное обучение.

По материалам: управления по связям с общественностью РЦКО «Урал»