Свердловская магистраль по запросу крупного логистического оператора разработала ускоренный сервис по перевозке грузов в контейнерах в международном сообщении с ТЛЦ «Уральский» (ст. Аппаратная в Екатеринбурге) до казахской станции Достык на границе с Китаем. Первый поезд в тестовом режиме перевез по маршруту 62 контейнера с сельскохозяйственной продукцией.

Для осуществления перевозок специалисты СвЖД предложили нестандартную логистическую схему. Часть вагонов, которые доставляют уголь для Рефтинской ГРЭС (с казахской станции Экибастуз на станцию Малорефтинская вблизи Екатеринбурга), будут возвращаться в Казахстан не в порожнем состоянии, а использоваться для перевозки контейнеров со ст. Аппаратная. Границу Российской Федерации и республики Казахстан поезда будут пересекать через пункт пропуска Зауралье, который ранее для контейнерных перевозок не использовался. Такое перераспределение грузопотоков поможет разгрузить основной железнодорожный погранпереход Карталы. На грузовом терминале станции Астана-1 контейнеры будут перегружаться на фитинговые платформы и далее следовать до станции Достык.

Такое технологическое решение позволит повысить эффективность использования подвижного состава и будет способствовать повышению провозной способности данного направления. На всем протяжении маршрута контейнерные поезда будут следовать с повышенной скоростью по согласованному расписанию. Время в пути (до пересечения казахстанско-китайской границы) не превысит шести суток.

Ускоренные контейнерные сервисы пользуются повышенным спросом у грузоотправителей СвЖД. Они позволяют предприятиям доставлять продукцию (в том числе на экспорт) быстрее и по схеме «точно в срок». Поскольку время отправления и прибытия таких поездов известно заранее, грузовладелец имеет возможность эффективнее планировать логистику, рационально использовать ресурсы, оптимизировать транспортные расходы.

Всего по запросам грузоотправителей в январе – мае 2025 года Свердловская магистраль разработала 12 новых маршрутов для ускоренной доставки продукции в контейнерах, а их общее количество достигло 167. С начала года по согласованному расписанию СвЖД отправила 939 контейнерных поездов, которые перевезли более 1,8 млн тонн различных грузов внутри страны и на экспорт.

По материалам: службы корпоративных коммуникаций СвЖД

Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в День эколога представил уральским СМИ проект современного полигона промышленных отходов и продемонстрировал передовые экологические практики, уже реализованные на аналогичном объекте Волжского трубного завода (ВТЗ) в Волгоградской области, также входящем в ТМК.

Журналистам рассказали о технических особенностях будущего полигона ПНТЗ, выборе оптимальной площадки для его строительства, а также экологическом и социальном эффектах, которые будут достигнуты благодаря применению современных технологий утилизации. Новый объект агрегирует весь опыт строительства и эксплуатации полигона ВТЗ, что позволит обеспечить полный контроль предприятия над размещением и хранением образующихся отходов на высоком уровне в соответствии с самыми строгими требованиями.

На действующем полигоне ВТЗ, запущенном в 2013 году и расположенном в четырех километрах от города Волжский, журналисты познакомились с устройством противофильтрационных экранов, гарантирующих полную изоляцию отходов 3-го, 4-го и 5-го («умеренно опасные», «малоопасные» и «практические неопасные» соответственно) классов опасности  от окружающей среды. Технология, используемая на полигоне ВТЗ и планируемая к применению на ПНТЗ, соответствует наилучшим доступным технологиям, описанным в информационно-техническом справочнике ИТС 17-2024 «Размещение отходов производства и потребления».

Особое внимание прессы привлекли рекультивированные карты (использованные участки) полигона, где реализуется уникальный климатический проект «Карбоновая ферма». На этой исследовательской площадке, предназначенной для изучения поглощения углекислого газа растениями в условиях засушливого климата, уже высажено более 12 тысяч деревьев различных пород. Журналисты также внесли свой вклад в проект, посадив черенки тополей.

«ПНТЗ, как и все предприятия ТМК, придерживается принципов информационной открытости и прозрачности в своей деятельности. Мы не только рассказываем о наших производственных планах и проектах, но и показываем, как на практике реализуются экологические инициативы. При проектировании нового полигона мы учитывали лучший опыт ВТЗ и других предприятий ТМК, внедривших современные природоохранные сооружения. Представленный подход гарантирует полную изоляцию отходов и исключает любое негативное воздействие на окружающую среду и здоровье населения. Поэтому мы сочли важным организовать визит ведущих свердловских СМИ к нашим коллегам», — отметил управляющий директор ПНТЗ Владимир Топоров.

Высокотехнологичный полигон ПНТЗ станет структурным подразделением завода и будет гарантировать безопасность процесса обращения с отходами благодаря применению передовых технологий и постоянному мониторингу силами собственной лаборатории, а также сторонних специализированных организаций. Открытие полигона запланировано на 3-й квартал 2028 года. Срок эксплуатации объекта рассчитан на 25 лет. Строительство начнется после получения положительных заключений по итогам обязательных экспертиз.

По материалам: пресс-служба АО «ПНТЗ»