Концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех и Федеральная грузовая компания (ФГК) подписали соглашение о сотрудничестве и договор на поставку установочной партии восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал». Церемония состоялась на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» в Санкт-Петербурге.

В церемонии приняли участие генеральный директор Концерна УВЗ Александр Потапов и председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров, документы подписали генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев и заместитель генерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.

«Подписание соглашения и контракта, которое сегодня состоялось по времени в 15.20, что, несомненно, очень символично для всех нас, – итог совместной большой работы в сжатые сроки. Полувагоны «Урал» успешно прошли испытания, доказав свою эффективность, и теперь мы начинаем готовить их производство. Мы ценим, что РЖД и ФГК делают ставку на инновации, ведь именно такие вагоны, хоть и обходятся дороже, но в итоге в течение всего срока службы они оказываются выгоднее для эксплуатантов. Это верное направление для развития всей отрасли, и мы рады, что движемся в ногу с партнерами. Уверен, наше взаимовыгодное сотрудничество будет только расти», – отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.

Согласно подписанному контракту, Концерн УВЗ поставит в этом году партию из 40 восьмиосных полувагонов модели «Урал», которые начнут эксплуатироваться ФГК на пилотных полигонах в целях отработки технологии перевозок грузов в направлении Дальнего Востока.

«Проделанная нами работа по выводу на рынок операторских услуг восьмиосных полувагонов, их востребованность и техническая привлекательность будут способствовать повышению эффективности использования пропускной способности Восточного полигона. Для усиления этого вектора мы подписали соглашение о формировании стратегического партнерства и развитии сотрудничества с Концерном «Уралвагонзавод» в целях реализации совместной работы над увеличением на сети железных дорог Российской Федерации доли вагонов с улучшенными техническими характеристиками», – сказал генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев.

Полувагон модели 12-5991 «Урал», разработчиком которого является Уральское конструкторское бюро вагоностроения (в составе Концерна УВЗ), предназначен для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур окружающего воздуха от -60 С до +50 С. Срок службы составляет 32 года.

В «Урале» используется вагонная тележка с осевой нагрузкой 25 тс, что позволяет достичь суммарной грузоподъемности 151 тонн, суммарный объем кузова составляет 176 м3. Полувагон обладает улучшенными техническими характеристиками, сокращенной длиной вагона по осям сцепления и максимально соответствует стоящим перед ним задачам.

За счет улучшенных технических характеристик и увеличенной грузоподъемности полувагонов «Урал» стандартный поезд (988 метров) может провезти до 22% больше груза по сравнению с поездом, состоящим из типовых полувагонов.

Работы по научно-исследовательским и опытно-конструкторским разработкам нового поколения полувагонов стартовали в августе 2023 года. Опытные образцы были изготовлены Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (в составе Концерна УВЗ) и уже в декабре 2024 года приняты приемочной комиссией.

«PRO//Движение.Экспо» – единственный железнодорожный биеннале на пространстве «широкой» колеи и крупнейшая в Восточной Европе и странах СНГ железнодорожная выставка по количеству натурных экспонатов. Мероприятие проходит с 28 по 31 августа на территории Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге. В этом году более 130 компаний из России, Китая и стран СНГ представляют инновационные проекты и технические новинки.

По материалам: пресс-служба УВЗ

В Сысерти на площадке завода «Уралгидромаш» при поддержке врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера запущен пилотный проект по подготовке кадров от Екатеринбургского техникума «Автоматика». Здесь получат профессию будущие операторы–наладчики металлообрабатывающих станков. Подготовку высококвалифицированных кадров будут вести в формате сетевого обучения.

Инициатива включает в себя обучение 25 будущих специалистов с использованием ресурсов предприятия-партнёра. Учебная программа для операторов-наладчиков металлообрабатывающих станков предусматривает модульный подход: на первом курсе студенты получают квалификацию токаря или фрезеровщика, а на втором – оператора станков с программным управлением. В завершении обучения присваивается квалификация оператора-наладчика металлообрабатывающих станков.

Екатеринбургский техникум «Автоматика» и завод «Уралгидромаш» имеют многолетние партнёрские отношения. Оба учреждения являются активными участниками федерального проекта «Профессионалитет» нацпроекта «молодёжь и дети». В прошлом году был создан кластер по машиностроению, где техникум выступает в роли базовой площадки, а «Уралгидромаш» – в роли индустриального партнёра.

«Проект запущен при поддержке врио главы региона Дениса Паслера и является важным шагом в развитии системы профессионального образования в Свердловской области. Удовлетворение кадровых потребностей территории, максимальная доступность образования, тесное взаимодействие и партнёрство с предприятиями является нашим приоритетом и управленческим механизмом модернизации системы подготовки кадров», – сказал заместитель министра образования Свердловской области Никита Сафин.

Важным элементом проекта также является программа обучения на рабочем месте «Вместе с наставником», в рамках которой к подготовке студентов привлечены опытные специалисты завода.

Отметим, что Свердловская область одна из первых присоединилась к проекту «Профессионалитет». В 2026 году на территории региона число открытых кластеров вырастет до 20.

По материалам: ДИП СО