Проект комплексной модернизации производства компании CYBERSTEEL занял второе место в престижном общероссийском конкурсе «Лучший проект 2025 года», который ежегодно отмечает наиболее эффективные, инновационные и масштабные проектные инициативы.

Торжественное награждение финалистов состоялось 3 декабря в Москве в рамках 20-й юбилейной конференции «Управление проектами», организованной компанией «P-конф». Высокая оценка от профессионального сообщества, присуждаемая при методологической поддержке Ассоциации «СОВНЕТ», подтверждает статус проекта как эталона эффективности в сфере управления крупными промышленными трансформациями.

Пятилетняя программа технического перевооружения с общим объемом инвестиций 12 млрд рублей, часть которых была привлечена по программам Фонда развития промышленности, позволила создать на площадке CYBERSTEEL новое производство — фундамент зарождающей в отрасли киберметаллургии, нового подхода, основанного на синергии металлургии, науки и цифровых технологий. Внедрение более 150 единиц нового оборудования и комплексной MES-системы управления процессами привело к увеличению производственных мощностей по выпуску бесшовных нержавеющих труб до 15 000 тонн в год и росту производительности труда в 1,5 раза.

С учётом уникальной многолетней экспертизы в области производства бесшовных нержавеющих труб и обновленного производства с применением инновационных технологий компания расширила сортаментную линейку инструментальных, теплообменных труб и труб для ядерной энергетики. Был создан собственный R&D-центр CYBERLAB, который занимается разработкой новых видов трубной продукции по заказу российских предприятий-лидеров наукоемких отраслей экономики. Один из последних примеров – изготовление опытно-промышленной партии труб различного сортамента из отечественного аналога сплава UNS N06035 (Hastelloy G-35) для обеспечения независимости от импортных поставок. Этот сплав применяется в химической и нефтехимической промышленности, а также в ядерной энергетике, так как обеспечивает превосходную коррозионную стойкость в средах, содержащих окисляющие кислоты.

Генеральный директор CYBERSTEEL Станислав Великий: «Реализовать проект такого масштаба и сложности в непростых внешних условиях и, что критически важно, без остановки действующего производства — задача высшего пилотажа в проектном управлении. Это стало возможным благодаря созданию собственного проектного офиса с сильной командой специалистов. Нам удалось синхронизировать модернизацию с производственной программой, и в итоге получить именно то, что требовал рынок: современные мощности и инновационную базу для разработки и освоения новых видов продукции. Сегодня наше конкурентное преимущество — это способность не просто производить, а совместно с партнёрами разрабатывать трубные решения для самых сложных задач, будь то атомная энергетика или нефтехимия. Эта награда — признание правильности нашей научно-производственной модели».

Признание на конкурсе «Лучший проект» подчеркивает, что успех был достигнут благодаря безупречной реализации: соблюдению сроков и бюджета, эффективному управлению рисками и глубокой интеграции цифровых решений. Этот проект демонстрирует, как грамотно выстроенная трансформация повышает глобальную конкурентоспособность российской промышленности.

C уважением,

По материалам: пресс-служба CYBERSTEEL

На экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г. Москва, г. Щербинка) начались приёмочные и сертификационные испытания нового грузового двухсекционного электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец» производства завода «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара). 

Комплексная проверка оборудования, узлов и систем — важный процесс в серийном производстве локомотивов, позволяющий обеспечить безопасность и эффективность железнодорожных перевозок. Первый этап приемочных испытаний предполагает проведение опытного пробега длиной в 5000 км со скоростью до 120 км/ч, оценку работы тормозных систем, электромагнитной совместимости и взаимодействия оборудования в машине.

На втором этапе электровоз 2ЭС11 проверят на соответствие тягово-энергетическим, тепловым и динамико-прочным показателям, проведут светотехнические, санитарно-гигиенические испытания, оценку поддержания заданных температур в кабине локомотива, а также проверку систем пожаротушения и соблюдения требований охраны труда.

«Орлец» — это второй локомотив в линейке новых продуктов «Уральских локомотивов». Он предназначен для работы на участках пути, электрифицированных переменным током, отличается высокой энергоэффективностью и надежностью, которая обеспечивается повышенным уровнем резервирования тяговых свойств. Также электровоз 2ЭС11 соответствует требованиям РЖД по цифровизации и соблюдению условий труда локомотивных бригад.

«Безопасность, эффективность и максимальное использование отечественной компонентной базы — вот основные требования, которые мы закладывали при разработке новой модели электровоза «Орлец» 2ЭС11, — подчеркнул генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи. — В конструкции локомотива применены собственные уникальные разработки завода в области управлении и грузоподъемности. После сертификационных испытаний электровоз поступит в серийное производство».

Завершить программу испытаний планируется в апреле 2026 года. 

По материалам: пресс-центр Группы Синара