Студенты Первоуральского металлургического колледжа, обучающиеся по программе «Будущее Белой металлургии», примут участие в региональном этапе чемпионата «Профессионалы», который пройдет в Свердловской области с 10 по 20 февраля.

Одной из площадок станет Образовательный центр программы «Будущее Белой металлургии», на базе которого состоятся соревнования по трем компетенциям: «Реверсивный инжиниринг», «Промышленная механика и монтаж» и «Обработка металлов давлением». В этих компетенциях примут участие восемь студентов. Ребята покажут свое мастерство и навыки в воссоздании конструкторской документации и 3D‑моделей, сборке, настройке и обслуживанию промышленного оборудования, а также в работе оборудовании для ведения технологического процесса. Индустриальным партнером компетенций выступит компания CYBERSTEEL – ведущий российский производитель бесшовных труб из нержавеющей стали, опорный работодатель Первоуральского металлургического колледжа.

Также будущие металлурги примут участие в соревнованиях по компетенции «Неразрушающий контроль» на площадке Верхнесалдинского авиаметаллургического колледжа им. А.А. Евстигнеева, где им предстоит провести контроль качества предложенных образцов.

В рамках подготовки к соревнованиям все студенты прошли стажировку в компании CYBERSTEEL, где под руководством высококвалифицированных специалистов получили уникальную возможность познакомиться с современным оборудованием компании и освоили практические навыки на примере реального производства.

Руководитель программы «Будущее Белой металлургии» Александр Глумов: «Мы убеждены, что чемпионат – это важный шаг в подготовке кадров для отечественной промышленности. Поддержка таких инициатив позволяет нам инвестировать в будущее: находить талантливую молодёжь, повышать престиж рабочих профессий и обеспечивать опорных работодателей квалифицированными специалистами».

Соревнования в рамках регионального этапа проходят с 10 по 20 февраля среди студентов техникумов и колледжей, а также среди школьников в возрасте от 14 лет в 166 компетенциях. В Свердловской области для проведения состязаний было организовано 38 соревновательных площадок на базе образовательных организаций. Подведение итогов состоится 20 февраля.

По материалам: пресс-служба CYBERSTEEL

На заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, входит в Группу Синара) завершен один из ключевых этапов создания отечественного высокоскоростного электропоезда — сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов, которые будут использованы в тестовых испытаниях. Это важный этап практической реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

В рамках совещания под руководством заместителя председателя Правительства РФ Виталия Савельева в режиме телемоста генеральный директор Группы Синара Виктор Леш и генеральный директор завода-производителя Олег Спаи доложили о текущем статусе работ по созданию первого отечественного высокоскоростного поезда.

На первом этапе были изготовлены крупные компоненты кузова: боковые и торцевые стены, крыша и рама. Затем компоненты прошли механообработку в фрезерных обрабатывающих центрах. Новым и технически сложным процессом стала установка каркаса кабины машиниста, благодаря которому формируется максимально обтекаемая форма головного вагона. Элементы кузова производятся из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали, что позволяет снизить нагрузку состава на верхнее строение пути. Это особенно важно при высоких скоростях поезда – до 400км/ч.

«Работы по созданию двух первых высокоскоростных поездов идут в соответствии с заданным графиком. В настоящее время ведется сварка седьмого и восьмого вагонов. Одновременно с этим идет активная работа по изготовлению, испытаниям и сертификации ключевых компонентов электропоезда. Уже изготовлены 49 наименований компонентов, в том числе по 12 из них успешно завершены испытания», – подчеркнул Виктор Леш.

Высокоскоростной электропоезд будет отличаться аэродинамической формой кузова с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит снизить уровень шума и энергопотребление.

На каждом этапе сборки первых кузовов проводился тщательный контроль соответствия конструкторской документации и качества работ. Качество сварных соединений кузовов проверили визуальным, капиллярным и радиографическим методами контроля. Контроль геометрических параметров готового кузова проведен при помощи высокоточной лазерной координатно-измерительной системы. На следующем этапе вагоны будут переданы на окрашивание.

«Прошу передать благодарность коллективу завода «Уральские локомотивы» за профессиональную и слаженную работу. Важно не сбавлять темп и обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки – в 2028 году», — заявил Виталий Савельев.

Сборка первых образцов высокоскоростного электропоезда пока проходит в действующем цехе завода «Уральские локомотивы», где специально была проведена модернизация и дооснащение. Параллельно ведётся строительство новых производственных объектов общей площадью 67 тыс. кв. метров. В состав комплекса войдут корпус формирования компонентов кузова, корпус пусконаладки поездов, испытательный центр тягового привода, конструкторский центр и административное здание. Строительство планируется завершить в четвертом квартале 2026 года. На текущий момент выполнено около 60% строительно-монтажных работ, ведётся закупка и поставка технологического оборудования. В корпусе пусконаладки поездов уже идет монтаж подвесных двухуровневых площадок доступа.

По итогам запланированных инвестиционных мероприятий завод сможет ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных и 150 вагонов скоростных электропоездов. В кооперационных поставках комплектующих будут участвовать более 150 российских предприятий из 36 регионов страны.

Два первых высокоскоростных состава отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего «Уральские локомотивы» должны изготовить 43 поезда для ВСМ в срок до конца 2030 года.

Группа Синара — диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Приоритетными бизнес-направлениями являются транспортное машиностроение, девелопмент, финансовые услуги.

Предприятие «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) специализируется на проектировании, производстве и техническом обслуживании подвижного состава нового поколения.

Серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока с коллекторным и асинхронным тяговым приводом. Второе важнейшее направление работы предприятия — выпуск скоростных электропоездов различных модификаций.

По материалам: пресс-центр Группы Синара