В Свердловской области начали серийное производство нового теплоэффективного газозолоблока

Свердловский производитель строительных материалов ООО ПСО «Теплит» (входит в структуру строительного холдинга «Атом») вывел в серийное производство стеновые блоки пониженной плотности D300 , которые наиболее востребованы в сегменте индивидуального жилого строительства. Такие блоки позволяют возводить наружные стены без дополнительного утепления при сохранении необходимых теплотехнических характеристик. В регионе такой легкий и теплоэффективный блок ранее выпускали только малыми партиями. Запуск нового завода в Сысерти в прошлом году позволил холдингу вывести блок D300 в серийное производство. Он уже поставляется не только местным потребителям, но и в соседние регионы.
 
 — Мы продолжаем наращивать производственные мощности и расширять номенклатурный ряд продукции, чтобы закрывать потребности как собственных строительных подразделений, осуществляющих жилищное и инфраструктурное строительство, так и других категорий потребителей — застройщиков многоквартирного и индивидуального жилья, — рассказал Борис Овечкин, генеральный директор ООО «Атомстройкомплекс-Промышленность». — С запуском третьего завода региональная экспансия становится для нас не только возможностью, но и необходимостью. В Свердловской области «Теплит» — крупнейший поставщик газобетона, наша продукция представлена здесь максимально. Дальнейший рост продаж Твинблока связан с соседними рынками — Это Татарстан, Башкирия, Удмуртия, Пермский край и Челябинская область, где сегодня нет собственного производства блоков пониженной плотности. Основным продуктом, который мы будем поставлять в эти регионы в 2026 году, будет блок D300 сысертского завода.
 
Напомним, «Теплит» является одним из крупнейших производителей автоклавного газобетона в стране. Предприятие использует в качестве сырья золу уноса Рефтинской ГРЭС, тем самым внося значительный вклад не только в развитие и обеспечение строительной индустрии, но и в экологическое благополучие региона. Ежегодно завод потребляет 400 тыс. тонн золы, способствуя сокращению золоотвалов в регионе.

По материалам: пресс-служба «Атом»

Дмитрий Медведев ознакомился с процессом создания высокоскоростного поезда для ВСМ

Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) с рабочим визитом посетил Заместитель председателя Совета Безопасности Российской Федерации, Председатель Всероссийской политической партии «Единая Россия» Дмитрий Медведев, который оценил ход реализации проекта по созданию первого российского высокоскоростного электропоезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

Его сопровождали первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров, Секретарь Генерального совета партии «Единая Россия», первый заместитель Председателя Совета Федерации РФ Владимир Якушев, полномочный представитель Президента РФ в УрФО Артем Жога, Губернатор Свердловской области Денис Паслер, президент Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей Дмитрий Пумпянский, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш.

В действующем производстве поездов «Уральских локомотивов» Дмитрию Медведеву представили сваренные кузова головного моторного и второго немоторного вагонов первого российского электропоезда для ВСМ. Сейчас на унифицированных сборочных стендах на предприятии завершается сборка-сварка кузовов вагонов №7 и №8. После кузова передадут в покрасочное производство для абразивоструйной очистки и окрашивания. На испытания головные образцы поезда для ВСМ отправятся в 2027 году.

Здесь же, в кузовном производстве поездов, состоялась встреча Дмитрия Медведева и Дениса Мантурова с работниками «Уральских локомотивов». Д. Медведев поблагодарил коллектив завода за плодотворную работу: «Такая страна как наша очень сложная с точки зрения географии и погодных условий. Поэтому дорожная альтернатива должна существовать между крупнейшими центрами: Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Екатеринбургом и массой других городов. Так что вы занимаетесь великим делом. Это изменит транспортный ландшафт нашей страны вне сомнений. Мы искренне желаем вам успехов. Спасибо за вашу работу». Дмитрий Медведев также выразил уверенность, что в будущем ВСМ продлят до Уральской столицы, и поддержал идею вручения билетов на первый рейс высокоскоростного электропоезда между Москвой и Санкт-Петербургом сотрудникам завода.

Заводчане также смогли задать актуальные для предприятия вопросы о поддержке машиностроительной отрасли. Денис Мантуров заверил работников: «Открытие рынка или решение западных стран отменить санкции никак не должно повлиять на внутренний рынок с точки зрения преференций и приоритетов нашего российского производителя. Правительство РФ, Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ будут пристально отслеживать динамику и тенденции. Но в приоритете всегда будут задачи технологического суверенитета».

В завершение визита Дмитрий Медведев осмотрел организованную на площадке завода выставку отечественных компонентов поезда для ВСМ. На ней было представлено 24 элемента: от рамы тележки и двигателя до систем безопасности и управления поездом. Всего в работе над высокоскоростным поездом участвуют более 150 российских производителей. На сегодня изготовлено 49 опытных образцов комплектующих. На «Уральских локомотивах», помимо кузовов вагонов поездов для ВСМ, будут изготавливать тележки и шкафы электрооборудования.

По материалам: sinara-group