Машиностроительная компания «Витязь» (входит в концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) в 2025 году выполнила в полном объёме госзадания и нарастила поставки двухзвенных гусеничных вездеходов для гражданских нужд, превысив план. Ключевыми заказчиками уникальной техники традиционно выступают предприятия топливно-энергетического комплекса (ТЭК) России. Они получили свыше 30 вездеходов грузоподъёмностью от 10 до 30 тонн.

Машины повышенной проходимости, предназначенные для эксплуатации в экстремальных климатических зонах и условиях абсолютного бездорожья, были построены в рамках проекта «Сила Сибири». Для обустройства месторождений в низовьях Енисея компания «Витязь» поставила технику в срок и в полном объёме. Среди них и современные технологические комплексы на шасси двухзвенных транспортеров, оснащённые землеройным, сварочным и грузоподъёмным оборудованием, а также машины платформенного типа для перевозки длинномерных грузов длиной до 10 метров. Такие машины доказали свою универсальность и незаменимость ещё в Антарктиде в конце XX века.

«В 2025 году предприятиям ТЭК России отгружено более 30 двухзвенников «Витязь». Эта цифра – не просто показатель уровня нашего производства, а маркер высокого доверия со стороны крупнейших нефтегазовых компаний. Наша техника сегодня представлена в большинстве добывающих и энергетических предприятий страны», – отметили в компании «Витязь».

Высокая производительность «Витязей» достигается благодаря уникальной двухзвенной конструкции, разработанной ещё в 1970-х годах и до сих пор не имеющей аналогов по коэффициенту грузоподъёмности. Вездеходы оказывают минимальное давление на грунт, что позволяет им работать на болотах и снежной целине, не повреждая растительный покров, что критически важно для экологии северных районов. Все вездеходы сертифицированы для работы при температурах до –50°C и соответствуют повышенным требованиям экологической безопасности.

Спектр применения «Витязей» постоянно расширяется. Помимо транспортировки грузов, двухзвенники служат базой для кранов, буровых установок и экскаваторного оборудования. Машины также используются для прокладки линий связи в Ямало-Ненецком автономном округе. Вездеходы «Витязь» работают вместе с другими видами вездеходной техники, обеспечивая доставку крупногабаритного оборудования в труднодоступные районы.

В 2026 году предприятие поставит двухзвенные вездеходы и технокомплексы ряду российских нефтяных компаний – постоянным партнёрам завода, обновляющим и пополняющим свои парки вездеходной техники. Как отмечают в компании «Витязь», портфель заказов на 2026 год фактически сформирован, а предприятие продолжает курс на создание многофункциональных технологических платформ на базе двухзвенных тягачей.

В 2027 году МК «Витязь» отметит полувековой юбилей. За свою историю компания изготовила более двух тысяч двухзвенников различных модификаций.

Пресс-служба АО «Концерн «Уралвагонзавод»

Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), филиал Трубной Металлургической Компании (ТМК), получил положительное заключение государственной экологической экспертизы по проекту строительства полигона промышленных отходов. Решение Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) подтверждает соответствие всей проектной документации действующим требованиям в области охраны окружающей среды. Это обязательный документ и один из ключевых для получения разрешения на строительство полигона.

В процессе оценки представители экспертной комиссии тщательно изучили представленные предприятием материалы. Среди них — проектная документация, оценка воздействия на окружающую среду, расчеты нормативов допустимых выбросов и сбросов, результаты инженерных изысканий. Кроме того, предприятие предоставило материалы, отражающие общественное мнение по данному объекту, заключения общественной экологической экспертизы и замечания, поступившие в ходе общественных обсуждений, а также аргументированные предложения от органов местного самоуправления и жителей по экологическим аспектам проекта.

Высокотехнологичный полигон ПНТЗ станет структурным подразделением завода и будет гарантировать безопасность процесса обращения с отходами благодаря применению передовых технологий и постоянному мониторингу силами собственной лаборатории и сторонних специализированных организаций. Проект предусматривает рекультивацию участков полигона по мере их заполнения, включая технический этап подготовки земель и биологический этап восстановления плодородия почвы с последующей высадкой растений. Открытие полигона запланировано на 3-й квартал 2028 года.

«Проект строительства полигона промышленных отходов 4-го «малоопасные» и 5-го «практически неопасные» класса опасности является частью комплексной инициативы ПНТЗ по усилению контроля за размещением отходов и внедрению наилучших доступных природоохранных технологий. Получение положительного заключения государственной экологической экспертизы — важный этап в его реализации. Это подтверждает, что мы движемся в правильном направлении, уделяя первостепенное внимание вопросам экологии и безопасности. Мы стремимся к созданию объекта, который будет соответствовать самым высоким мировым стандартам», — сказал управляющий директор ПНТЗ Владимир Топоров.

Для снижения нагрузки на окружающую среду ПНТЗ активно реализует мероприятия по максимальному вовлечению промышленных отходов в хозяйственный оборот, а также реализует проекты, направленные на полное восстановление природного ландшафта и биоразнообразия. В частности, успешно завершена рекультивация шламонакопителя, продолжается реализация проекта по созданию устойчивой экосистемы через формирование нового рельефа и плодородного слоя с последующим озеленением многолетними травами на территории бывшего промышленного отвала предприятия.

По материалам: пресс-служба ПНТЗ