Совещание Уральской транспортной прокуратуры по вопросу недобросовестной конкуренции при перевозке лесопродукции

В сентябре по инициативе Уральской торгово-промышленной палаты и поддержке Уральской транспортной прокуратуры был рассмотрен вопрос недобросовестной конкуренции при перевозке лесопродукции из России в Республику Казахстан.

Совещание прошло под председательством заместителя Уральского транспортного прокурора старшего советника юстиции Максима Гришаева. В обсуждении приняли участие представители таможенных органов, Ространснадзора, Комитета по транспорту и логистике Союза промышленников и предпринимателей, Уральской логистической ассоциации и бизнес-сообщества.

По предварительным оценкам 60-70% лесоматериала, произведенного в Уральском регионе и поставляемого в Республику Казахстан, отгружается железнодорожным транспортом, оставшаяся часть – автомобильным. Поставки по железной дороге регулируются действующими правилами перевозок, организован строгий контроль и учет отправляемых грузов. Что касается автомобильных перевозок, здесь также существуют четкие нормы перевозки, связанные с общим весом перевозимых материалов, осевыми нагрузками и габаритами транспортных средств.

Однако, на протяжении длительного времени ряд перевозчиков — резидентов Казахстана, пользуясь отсутствием необходимости таможенного оформления, несовершенством весогабаритного контроля в Уральском округе, идут на сознательные нарушения требований действующего Российского законодательства. Осуществляя перевозки древесины с явным перегрузом, нарушители передвигаются по тем дорогам области, где отсутствуют оборудованные системы весового контроля. При этом с одной стороны наносится ущерб состоянию автодорожной сети нашей страны, а с другой — российские транспортники, соблюдающие правила перевозки грузов, попадают в неравные условиях по отношению к нарушителям.

В ходе встречи обсуждались причины сложившейся ситуации, имеющийся опыт и возможные меры по контролю и регулированию автомобильных грузоперевозок. Одним из вариантов профилактики такого рода нарушений являются совместные рейды представителей таможенной службы, Ространснадзора, ГИБДД.

Участвующий в обсуждении наболевшей для транспортников темы начальник Уральского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Игорь Бородулин, предложил привлекать владельцев автодорог при определении объездных маршрутов, по которым передвигаются нарушители. По мнению руководителя надзорного ведомства это позволит повысить эффективность выездного межведомственного контроля.

Озвученную представителями ГИБДД проблему неуплаты штрафов, выписываемых иностранным водителям за нарушения весовых стандартов, вице-президент УТПП Светлана Окулова предложила решать, используя возможность официального обращения через МИНВЭС СО. Как отметила вице-президент бизнес-объединения региона, положительный опыт разрешения подобных вопросов имеется.

По итогам заседания рабочей группы был установлен срок – две недели, в течение которых будет проведен анализ имеющейся нормативной базы, определены ключевые положения дорожной карты по разрешению существующей проблемы.

Член комитета по транспорту и логистике СОСПП, президент Уральской логистической ассоциации Николай Тушин выступил с инициативой организовать прием предложений по решению данной проблемы в открытом режиме. Это позволит сформировать дорожную карту с учетом мнения всех заинтересованных сторон.

В срок до 21.09.2021 можно отправит свои предложения в адрес председателя Комитета по транспорту и логистике Союза промышленников и предпринимателей Сергея Мазуркевича по телефону: +7 (343) 380-60-63 или e-mail: sa_danilova@transsibural.ru (Светлана Данилова)

Атомным городам Свердловской области выделили более полумиллиарда рублей на обустройство инфраструктуры

Продолжается реализация соглашения о сотрудничестве между Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» и правительством Свердловской области. Так, постановлением кабмина распределены 573 миллиона рублей между Заречным, Новоуральском и Лесным. Каждый из этих муниципалитетов получил средства на обустройство своей инфраструктуры.

«Для нас очень важны партнерские отношения между Росатомом и нашим регионом. Это дает уверенность в совершенствовании инфраструктуры наших «атомных» муниципалитетов и повышении качества и комфорта жизни в них», – отметил министр финансов Свердловской области Александр Старков.

Благодаря соглашению, в текущем году в «атомградах» финансируются мероприятия национальных проектов: «Образование», «Демография», «Безопасные и качественные дороги», «Жилье и городская среда». Это ремонт школ и спортивной площадки в Заречном, завершение строительства спортивной школы в Лесном, строительство жилых домов в Новоуральске и Лесном, реконструкция центрального стадиона в Новоуральске и другие значимые для городов объекты.

Напомним, такая поддержка атомных городов осуществляется в области с 2011 года, когда региональным правительством заключено основное соглашение о сотрудничестве с госкорпорацией Росатом. Оно предусматривает развитие атомной промышленности в Свердловской области, реализацию инвестиционных программ Росатома, что напрямую отражается на улучшении социально-экономической ситуации муниципалитетов, создании новых рабочих мест, развитии инфраструктуры. С 2013 года в рамках соглашения ежегодно предусматриваются дополнительные финансовые ресурсы атомным городам.

По материалам: департамент информационной политики Свердловской области