Свердловская железная дорога вступила в активную фазу строительства железнодорожной инфраструктуры для обеспечения деятельности особой экономической зоны «Титановая долина».

Напомним, концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры между станцией Верхняя Салда и площадкой особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхнесалдинском городском округе заключено 31 июля между правительством Свердловской области и Свердловской железной дорогой. В присутствии губернатора Евгения Куйвашева подписи под документом поставили министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков и начальник СвЖД Иван Колесников.

«Обеспечение площадки особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхней Салде железнодорожной инфраструктурой – необходимое условие для работы крупных резидентов. Этот масштабный проект, стоимостью свыше 1,6 миллиарда рублей, позволит промышленной площадке выйти на качественно новый уровень, создать новые высокотехнологичные рабочие места», – сказала министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова.

Строительно-монтажные работы организованы одновременно на двух объектах: на площадке «Титановой долины», где будет создана новая железнодорожная станция, и на территории станции Верхняя Салда Свердловской магистрали – в точке примыкания строящегося пути к инфраструктуре общего пользования.

Подготовительный этап завершен, в настоящее время ведется разметка территории, земляные работы. Далее будет выполнено обустройство земляного полотна и укладка железнодорожного пути, прокладка коммуникаций, строительство зданий и сооружений. Все работы проводятся с соблюдением норм природоохранного законодательства.

Новая промышленная станция на территории «Титановой долины» включает 12 путей, 18 стрелочных переводов и подъездной путь к станции Верхняя Салда. В рамках развития станции Верхняя Салда планируется построить два дополнительных пути, уложить 11 комплектов стрелочных

переводов, выполнить переустройство систем электрификации и управления движением поездов.

За счет создания данной инфраструктуры будет организовано транспортное обслуживание промышленных площадок резидентов особой экономической зоны и обеспечение производственных объектов услугами железнодорожного транспорта. Все работы планируется завершить в 2022 году.

По словам начальника СвЖД Ивана Колесникова, транспортные технологии холдинга «РЖД» позволят обеспечить инновационный потенциал создаваемого в «Титановой долине» промышленного кластера.

«Мы фактически формируем новую транспортную технологическую площадку за пределами Транссиба. По сути это будет транспортно-логистический центр с возможностью работы с контейнерами, тяжеловесными и другими грузами, которые могут быть созданы на площадке «Титановой долины», – подчеркнул Иван Колесников.

Как сообщалось, совокупный объем железнодорожных перевозок резидентов особой экономической зоны оценивается в 500 тысяч тонн грузов в год с возможностью последующего роста.

Региональное соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) станет доступно с 1 апреля текущего года для инвесторов на территории Свердловской области. Новый инструмент направлен на поддержку средних по финансовым вложениям проектов, и создает выгодные условия для внутреннего инвестора, сообщила министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова.

«В линейке инвестиционных инструментов появилась новая перспективная мера поддержки – с апреля 2021 года инвесторы смогут заключать региональное соглашение о защите и поддержке капиталовложений для реализации на территории Свердловской области проектов с общим объемом инвестиций от 200 миллионов рублей до 1 миллиарда рублей», – сказала Виктория Казакова.

В зависимости от объема капиталовложений инвестору может быть предоставлена «стабилизационная оговорка» – пункт соглашения, гарантирующий неприменение актов или решений, ухудшающих условия ведения деятельности, связанной с реализацией проекта. Срок применения стабилизационной оговорки варьируется от 6 до 20 лет с возможностью продления еще на 6 лет.

Кроме того, в обмен на капиталовложения инвестору предоставляются меры государственной поддержки в виде возмещения затрат на энергетическую, транспортную, коммунальную, социальную и цифровую инфраструктуры, необходимые для реализации инвестиционного проекта, а также на уплату процентов по привлеченным для этого кредитам и займам в пределах уплаченных в бюджет налогов.

«Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев обратил особое внимание на необходимость скорейшего распространения нового механизма на территории Свердловской области. Министерством проведена работа с инициаторами различного уровня инвестиционных проектов, в том числе с участниками приоритетных инвестиционных проектов и инвесторами, реализующими проекты, имеющими стратегическое значение для социально-экономического развития Свердловской области. В результате сформирован перечень пилотных инвестиционных проектов – потенциальных участников СЗПК – 12 проектов с общим объемом инвестиций 80 миллиардов рублей», – сказала Виктория Казакова.

Министр добавила, что в настоящее время осуществляется подготовка пакета подзаконных актов, регламентирующих форму документации и порядок заключения региональных СЗПК.

Напомним, ранее инвесторы уже получили возможность заключать соглашения о защите и поощрении капиталовложений с Российской Федерацией. Объем собственных инвестиций при этом должен составлять от 250 миллионов рублей до 5 миллиардов рублей минимум. Инструмент федерального СЗПК ориентирован на крупный бизнес, игроков национального масштаба.