Уральские строители направили свои предложения по работе с объектами-памятниками в Комитет по культуре Госдумы РФ

На протяжении двух лет на площадке комитета по строительству Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей действует комиссия по работе с объектами культурного наследия; ее возглавляет председатель комитета, глава компании «Атомстройкомплекс», Заслуженный строитель России Валерий Ананьев.  В комиссию входят представители крупнейших строительных компаний города, госэкспертизы, научные сотрудники проектных институтов, члены Союза архитекторов России. Их совместные усилия направлены на изменение действующего законодательства в сфере сохранения объектов культурного наследия, чтобы обеспечить условия для системной работы бизнеса с историческими объектами, их восстановления и приспособления к современным нуждам городов.

В мае наработки комиссии были представлены на парламентских слушаниях Комитета по культуре Государственной Думы Федерального собрания РФ, посвященных совершенствованию законодательного регулирования в сфере сохранения объектов культурного наследия.

«Необходимость устранения избыточных требований к объектам культурного наследия сегодня очевидна для всех, вопросу уделяется должное внимание на федеральном уровне. Участниками нашей комиссии проделана существенная работа по составлению перечня корректировок существующей нормативной базы. Нам удалось передать их в Комитет по культуре Госдумы РФ для рассмотрения и дальнейшего продвижения. Если корректировки будут приняты, мы сможем сделать проекты по восстановлению памятников привлекательными и прозрачными для бизнеса, сохранять историческое наследие городов, повышать как туристическую, так и инвестиционную привлекательность территорий», — отметила представитель комитета по строительству СОСПП, член Общественного и Общественного научно-методического советов при Управлении государственной охраны объектов культурного наследия Свердловской области, к.ю.н. Юлия Бердюгина.

В феврале 2024 года важность этой работы подчеркнул в своем ежегодном послании Президент РФ Владимир Путин: «Старинные здания, усадьбы, храмы — это зримое воплощение нашей национальной идентичности, неразрывной связи поколений. Прошу правительство, парламентариев, профильные комиссии Госсовета с участием общественности проанализировать нормативную базу в сфере охраны и использования объектов культурного наследия. Надо устранить явно избыточные, противоречивые требования, из-за которых памятник порой разрушается на глазах, а формально, по закону, оперативно принять меры по его спасению невозможно».

В числе рекомендаций, которые предлагают участники комиссии, устранение противоречий между градостроительным законодательством и  требованиями охраны объектов культурного наследия; выработка единого подхода к проведению государственной историко-культурной экспертизы, дифференциация памятников по статусу и допустимой степени вмешательства в конструктив в ходе реконструкции. Участники комиссии подчеркивают, что единственный способ сохранить объекты культурного наследия – приспосабливать их к современным нуждам, потому что одна из главных причин разрушения здания – это отсутствие эксплуатации.

Текст и фото: по материалам пресс-службы «Атомстройкомплекс»

Макет российского поезда для ВСМ с сидениями и столиками показали на ПМЭФ

Макет российского высокоскоростного поезда с сидениями, столиками и другими мелкими деталями внутри представили на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Впервые макет российского поезда для ВСМ российский завод «Уральские локомотивы» («Синара — транспортные машины»), который будет строить этот состав, показал в феврале 2024 года. Но тогда были лишь общие внешние очертания. Интерьер планируемого к строительству высокоскоростного поезда был тогда представлен в виде картинок.

Теперь на стенде Москвы на ПМЭФ-2024 показали поезд с деталями интерьера внутри. Там можно разглядеть ряды кресел и столики. Есть даже некоторые кресла, которые как будто отгорожены отдельно. Сидения кресел сделаны в бежевых тонах, их подлокотники — в серых.

Представитель «Синара — транспортные машины», сообщил, что интерьер сделан на основе 3D-модели будущего поезда. Представитель РЖД сообщил, что окончательно утвержден только экстерьер поезда, интерьер — еще обсуждается на рабочей группе.

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Дорога будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Для ВСМ потребуются и специальные поезда.

Максимальная скорость российского высокоскоростного поезда составит 400 километров в час, скорость в эксплуатации — 360 километров в час. Составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Строить их будет в России группа «Синара» в кооперации с «Трансмашхолдингом». Создание мощностей для выпуска поездов обойдется в 35 миллиардов рублей.

Текст: по материалам РИА Новости