В завершение первой весенней недели года руководители областных Министерств, транспортных предприятий и логистических компаний собрались на образовательной площадке Свердловской железной дороги в центральном парке культуры и отдыха Екатеринбурга.
Экскурсия по детскому технопарку «Кванториум» с демонстрацией образовательного и профориентационного потенциала предварила основную часть выездного заседания и послужила основой для обсуждения злободневного вопроса транспортной отрасли – возможностей для ранней ориентации и подготовки профессиональных кадров.
Доклад заместителя председателя комитета Александра Салаутина о проблемах, с которыми столкнулось профессиональное сообщество транспортников в прошедшем году, а также о результатах работы по их преодолению стал первым в повестке заседания.
Говоря о сложившемся в результате санкционного давления положении дел, Министр экономики и территориального развития Свердловской области Руслан Садыков обозначил основные приоритеты трансформации логистических маршрутов. По его словам, транспортный коридор Север-Юг на сегодняшний день имеет стратегическое значение и является одним из элементов национальной безопасности государства. «Сегодня одна из основных задач – не дать изолировать нашу страну от внешних торговых партнеров….Для этого мы перестраиваем логистику, выстраиваем цепочки параллельного импорта, развиваем собственное производство», — подчеркнул министр. Об освоении восточных склонов Уральских гор говорится с начала 2000-х годов. Однозначной по мнению Руслана Садыкова является необходимость строительства здесь не только железнодорожных, но и автомобильных магистралей.
Перспективы развития в Екатеринбурге так называемого «сухого порта» озвучил заместитель областного Министра экономики Александр Немтинов. Удачное географическое положение столицы Урала и, сформированный здесь за долгие годы логистический потенциал, являются ключевыми условиями, благодаря которым Екатеринбург попал в малочисленный перечень территорий, где будут сформированы сухие порты. Дальнейшему развитию подлежит транспортная и логистическая инфраструктуры. Сформирован ряд проектов, к которым относятся: «Урал промышленный – Урал полярный», Развитие инфраструктуры аэропорта «Кольцово», ТЛЦ «Сидельниково», ТЛЦ «Уральский».
Александр Немтинов также отметил, что тенденция укрупнения существующих региональных проектов до уровня федеральных, определяет условия дальнейшего развития: «Продление магистрали Москва-Казань-Екатеринург до Челябинска и Тюмени, а в перспективе до Иркутска и Владивостока с заходом в Казахстан, Монголию и Китай позволят существенно расширить экономические связи в юго-восточном регионе».
Присутствовавшая на заседании начальник отдела профессионального образования Министерства образования и молодежной политики Елена Коваленко, рассказала о возможностях подготовки кадров для транспортной отрасли. Сегодня дефицит профессиональных водителей на российском рынке труда превышает 4 тысячи человек. 21% из них – это водители с категорией E и Д.
Поскольку проблема относится не столько к профессиональному образованию, сколько к обучению, Елена Коваленко призвала заинтересованных работодателей включаться в федеральный проект «Профессионалитет». Анонсированная Российским президентом образовательная инициатива, позволяет регионам получить федеральное финансирование, а также принять участие предприятиям в формировании образовательной инфраструктуры и разработке учебных программ.
О позитивной динамике и увеличении транспортных перевозок по Свердловской железной дороге рассказал заместитель начальника Свердловского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Максим Вяткин. Свердловская область на фоне просевшего рынка Российских железнодорожных грузоперевозок смогла частично компенсировать общее снижение, продемонстрировав на региональном уровне рост на 11%. Возросла перевозка строительных и продовольственных грузов, цветных металлов и сырья.
Альтернативные загруженному восточному полигону транспортные маршруты презентовал членам комитета Сергей Сорокин, представитель транспортно-логистической компании ООО «Модуль» из Санкт Петербурга, занимающейся международными морскими перевозками. Возможность экспертам отрасли обменяться аналитическими данными и оценками на площадке общественного формирования отметил председатель Комитета Сергей Мазуркевич в завершение заседания: «В текущих условиях основой для построения новой, эффективной модели дальнейшего развития должен послужить системный диалог представителей органов власти и предпринимателей. Площадка Комитета позволяет получить оперативную обратную связь и ценные предложения для внесения законодателем необходимых корректировок и принятия быстрых, обоснованных решений», — подчеркнул председатель комитета по транспорту и логистике СОСПП.
