Губернатор Свердловской области Денис Паслер поблагодарил руководство и коллектив Научно-производственного объединения автоматики имени академика Н.А. Семихатова за высокие результаты работы над проектом по созданию ракеты-носителя «Союз-5».
«В год 65-летия полета Юрия Гагарина Россия вышла на новый этап в освоении космоса. По поручению Президента РФ Владимира Владимировича Путина состоялся первый испытательный пуск новой ракеты с самым мощным в мире жидкостным двигателем. Успешный старт «Союза-5» – это триумф отечественной космонавтики, в том числе НПО автоматики, специалисты которого работали над проектом. Горжусь тем, что именно в Свердловской области создавался «мозг» новой ракеты – системы управления и аварийной защиты двигателей «Союза-5». В их основе – отечественная элементная база и самые современные технологии. Именно от этого оборудования зависит точность выведения космических кораблей на орбиту и успех миссии. Наши ученые, инженеры и изобретатели вновь подтвердили, что уральцам под силу решение сложнейших задач, от которых зависит национальная безопасность и технологический суверенитет нашей страны – и на Земле, и в космосе. Благодарю руководство и весь коллектив НПО автоматики за огромный вклад в этот исторический старт и укрепление доброго имени нашего региона. Впереди у «Союза-5» дальнейшие испытания. Пусть они завершатся успехом!», – написал Денис Паслер в своих соцсетях.
Пуск новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» с 45-й площадки космодрома Байконур состоялся 30 апреля. Это первый старт ракеты нового поколения в рамках летно-конструкторских испытаний. Система управления и система аварийной защиты двигателей «Союза-5» созданы в НПО автоматики. Новая цифровая система управления ракеты имеет высокие вычислительные мощности и скорость обработки информации. В приборах, которые разработаны инженерами предприятия, внедрены самые современные технологии. От них зависит точность выведения космических кораблей на орбиту и успех всех миссий.
Впервые на российской ракете-носителе применен бесплатформенный инерциальный блок с чувствительными элементами на малогабаритных волоконно-оптических гироскопах. В ракете также используется быстродействующая бортовая вычислительная машина. Она уменьшает зависимость ракеты от наземного оборудования, упрощает подготовку к старту и позволяет контролировать режимы испытаний непосредственно на борту. Кроме того, аппаратура для ракеты-носителя «Союз-5» в несколько раз легче и компактнее, чем для «Союза-2». Система аварийной защиты двигателей каждые несколько миллисекунд оценивает состояние двигателя по его параметрам, может заранее выявить аварийную ситуацию и выдать команду на выключение двигателя. Такая система установлена и на первой, и на второй ступенях. Для второй ступени предусмотрена схема, при которой в случае проблем на одном блоке двигателя две камеры аварийного блока отключаются, а другой блок может продолжить работу.
Во время испытательного пуска первая и вторая ступени «Союза-5» отработали штатно, габаритно-массовый макет выведен на расчётную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом для судоходства и авиации районе в акватории Тихого океана.
По материалам: ДИП СО
