Корпорация ВСМПО-АВИСМА 19 мая провела торжественную ковку первой в России крупногабаритной стальной штампованной заготовки коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности серии Д49, применяемых в тепловозах, судах и энергетических установках. Достижение уральского предприятия отметил губернатор Свердловской области Денис Паслер.

«Свердловская область исторически является становым хребтом промышленной России, и сегодняшнее событие — яркое тому подтверждение. ВСМПО-АВИСМА обладает одним из крупнейших в стране парков прессового оборудования, который позволяет производить высококачественные крупногабаритные изделия. Уникальная заготовка для двигателей серии Д49 изготовлена на одном из крупнейших гидравлических прессов в мире с усилием 75 тысяч тонн. На ВСМПО-АВИСМА доказали: то, что ещё недавно считалось возможным только за рубежом, сегодня производится на Урале – с нашим качеством, нашими технологиями и нашими специалистами. Это лидерство региона в действии», – подчеркнул Денис Паслер.

До настоящего времени крупногабаритные стальные заготовки коленчатых валов для российских дизельных двигателей большой мощности закупались исключительно за рубежом. Теперь технология полностью локализована в России. Производство осуществляется на уникальном оборудовании, аналоги которого есть лишь у единичных предприятий в мире.

Речь идет о вертикальном гидравлическом прессе усилием 75 тысяч тонн. Он позволяет изготавливать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения траверсы до 0,1 мм. Такие характеристики открывают для предприятия новые рынки и возможности для расширения портфеля заказов.

Проект реализован при поддержке Минпромторга России и крупнейшего отечественного производителя железнодорожного транспорта в рамках программы импортозамещения и укрепления технологического суверенитета.

«ВСМПО-АВИСМА известна во всем мире прежде всего, как титановая корпорация, однако возможности нашего кузнечного комплекса значительно шире. Реализация этого проекта стала серьезным технологическим вызовом, с которым коллектив успешно справился. Это первая подобная штамповка в России, и мы уверены, что не последняя. Мы открываем для предприятия новый рынок и подтверждаем способность выполнять задачи любой сложности», – сказал генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Дмитрий Трифонов.

Внедрение современной технологии стало важным шагом в развитии отечественного двигателестроения. Проект позволит снизить зависимость от зарубежных поставок аналогичной продукции и укрепить технологический суверенитет России. Изготовленные заготовки будут переданы предприятиям-заказчикам для проведения входного контроля и последующей механической обработки.

«Сегодня в Верхней Салде получен ответ всем скептикам: критически важные технологии можно и нужно возвращать в Россию. В Государственной думе мы последовательно формировали правовую и финансовую поддержку для подобных проектов, и теперь видим результат уже не на бумаге, а в металле. Такие изделия имеют стратегическое значение для железнодорожной отрасли, флота и энергетики страны. ВСМПО-АВИСМА продемонстрировала эффективное взаимодействие государства и промышленности», – отметил депутат Государственной думы РФ от партии «Единая Россия» Сергей Бидонько.

В рамках проекта, стартовавшего в 2025 году, специалисты ВСМПО-АВИСМА разработали и внедрили инновационную технологию однопереходной горячей объемной штамповки на гидравлическом прессе. Ее главное преимущество заключается в том, что заготовка изготавливается за один цикл и по своей конфигурации максимально приближена к готовой детали. Развитие таких производств способствует достижению целей национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

По материалам: ДИП СО

Компания CYBERSTEEL – ведущий российский производитель высокотехнологичных бесшовных труб из нержавеющей стали —  разработала и внедрила в производство новый способ холодной прокатки теплообменных труб для парогенераторов атомных электростанций (АЭС). Главный результат – значительное снижение геометрического шума («пильгер-шума») при неразрушающем вихретоковом контроле. Это позволяет выпускать теплообменные трубы с повышенными требованиями к надёжности и безопасности.

Теплообменные трубы парогенератора – это ключевой барьер между радиоактивным теплоносителем первого контура и безопасным паром второго контура. Их целостность напрямую определяет ядерную и радиационную безопасность АЭС. При этом теплообменные трубы – самый металлоёмкий и нагруженный элемент парогенератора. При традиционном прокате теплообменных труб на станах ХПТ, из-за неравномерного износа калибров, на внутренней поверхности труб формировался микрорельеф, который приводил к появлению повышенного «геометрического шума» при неразрушающем вихретоковом контроле, что затрудняло выявление реальных дефектов, влияющих на целостность теплообменных труб при эксплуатации.

Инженерами R&D-центра CYBERSTEEL разработан новый способ прокатки теплообменных труб из аустенитных сталей с микрорельефом внутренней поверхности труб, обеспечивающий минимальный уровень «шума». Новизна технического решения заключается в подборе комбинаций углов поворота трубы в различных положениях клети стана ХПТ. Дополнительно была усовершенствована геометрия ручья калибра. Благодаря наличию собственного инструментального цеха специалисты в короткие сроки изготовили инструмент с повышенным качеством поверхности. Как результат – прокатанные трубы полностью соответствуют строжайшим требованиям ТУ 14-3Р-197-2001.

Директор по техническим продажам CYBERSTEEL Вячеслав Мальцев: «Получение патента — закономерный итог системной работы CYBERSTEEL в области исследований и разработок. В фокусе нашего R&D-центра два направления: создание новых видов высокотехнологичных труб и планомерная работа над улучшением потребительских свойств изделий. Часть задач рождается из наших внутренних программ повышения качества, часть – из требований заказчика. В наукоёмких отраслях, таких как атомная энергетика, нельзя ждать, пока рынок сформулирует запрос. Нужно работать на опережение».

Компания CYBERSTEEL продолжает работы по повышению объективности неразрушающего контроля и безопасности атомной энергетики. Разработанный способ уже применяется в серийном производстве труб для парогенераторов АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами (ВВЭР) ВВЭР-440, ВВЭР-1000 и ВВЭР-1200. Ежегодно компания выпускает порядка 1 600 км таких труб.

По материалам: пресс-служба CYBERSTEEL