На летние месяцы СвЖД по традиции включила в состав туристского ретропоезда «Уральский экспресс» открытый обзорный вагон. В нем можно прокатиться по пятницам и субботам, когда ретропоезд курсирует по кольцевому маршруту «Вечерний Екатеринбург».

Экстерьер и интерьер необычного вагона выполнены в общем дизайне с ретропоездом в стилистике начала XX века. При этом для обеспечения комфорта путешественников учтены современные детали: подогрев сидений в прохладные дни, розетки для зарядки гаджетов.

Уютный ретровагон рассчитан на 80 посадочных мест. Отдельно билеты в него не продаются; проехать можно по билетам, оформленным в любой другой вагон поезда.

Кольцевой маршрут «Вечерний Екатеринбург» начинается от железнодорожного вокзала, проходит по центру города вдоль улицы Восточной, через станцию Шарташ, микрорайоны Синие Камни, Уралмаш до станции Шувакиш, где предусмотрена часовая остановка для прогулок и фотосессий. Ретровокзал и деревянная платформа воссоздают аутентичную атмосферу Уральской горнозаводской железной дороги.

В здании вокзала организован «кабинет управляющего вокзалом» в историческом стиле: все желающие могут «примерить» на себя его ответственную роль, сделать фото. Потом можно заглянуть в буфет и попить чай с баранками.

Обратно поезд возвращается через станцию Екатеринбург-Сортировочный. Продолжительность ретротура по вечернему кольцу – 2,5 часа: отправление в 19:05 местного времени, возвращение в 21:47.

На всем маршруте следования ретропоезд ведет легендарный пассажирский электровоз ЧС2, в народе – «Чебурашка». В составе поезда вагоны, стилизованные под эпоху начала XX века и наполненные историческими артефактами, вагон-ресторан и вагон-бар, где можно отведать традиционные блюда уральской кухни, угоститься фирменным мороженым «Уральский экспресс».

По материалам пресс-службы Свердловской железной дороги — филиал ОАО «РЖД»

ЕВРАЗ стал лауреатом ежегодной премии «HR-бренд», учрежденной группой «Хэдхантер» (hh.ru). Компания удостоилась награды в номинации «Регион» за проект «ЕВРАЗ Эволюция» – программу повышения производительности труда, укомплектованности предприятий и привлекательности рабочих мест. Жюри высоко оценило нестандартный подход к решению проблемы кадрового дефицита, системные усилия по развитию внутреннего рынка труда и повышению привлекательности профессий в такой традиционной отрасли, как металлургия.

Программа «ЕВРАЗ Эволюция» стартовала в 2024 году как ответ на нехватку специалистов на рынке труда и снижение интереса соискателей к работе в металлургии, особенно со стороны молодежи. В условиях жесткой конкуренции за персонал компания сделала ставку не на усиление массового найма, а на двукратный рост производительности в течение десяти лет – это позволит решить проблему не только в моменте, но и в долгосрочной перспективе. Проектная команда выявила наиболее трудоемкие участки, разработала инициативы по «умной» организации труда, снижению доли ручных операций за счет автоматизации, а также по внедрению современных процессов и технологий. В результате производительность за первые два года реализации программы выросла на 9%. Одновременно компании удалось уменьшить количество рабочих мест с вредными факторами и повысить укомплектованность предприятий, в том числе благодаря внутренней ротации сотрудников и их переобучению на более востребованные специальности.

«Сегодня тема производительности труда как никогда актуальна для разных сфер промышленности, и мы рады быть в авангарде. Программа «ЕВРАЗ Эволюция» – это программа про будущее, про то, как преображается такая традиционная отрасль, как металлургия. Шаг за шагом, эволюционно, мы создаем комфортные и безопасные рабочиеместа, увеличиваем количество современных профессий на производстве, повышая привлекательность наших предприятий как работодателей.  Мы рады, что жюри и экспертное сообщество высоко оценили наши усилия», – прокомментировала вице-президент ЕВРАЗа по персоналу Елена Самсонова.

Программа ЕВРАЗа – яркий пример системной работы с персоналом. Компания создает конкретные механизмы для удержания и развития сотрудников, включая переобучение под новые технологичные рабочие места, отметили в hh.ru.

По материалам пресс-службы департамент внешних коммуникаций Урал ЕВРАЗ