Новый центр спорта, который уже носит название «Родина», построят в следующем году в Богдановиче, его ввода жители северной части города ждут с нетерпением. Сейчас почти все спортивные комплексы находятся за железной дорогой в южной половине, новое современное здание разгрузит действующий СК «Колорит» и увеличит доступность спортивной инфраструктуры, позволит привлечь больше людей к здоровому образу жизни. Строительство финансируется из средств регионального бюджета, в том числе, в рамках национального проекта «Демография».

На первом этаже комплекса площадью 4000 кв.м. будет располагаться универсальный игровой зал, раздевалки и душевые, на втором – сектор для единоборств и тренажерный зал. Спортивный комплекс компания «Атомстройкомплекс» передает заказчику с чистовой отделкой, которая включает специальное покрытие для безопасной и комфортной эксплуатации спортивных залов, а также ринг в зоне единоборств. Одновременно здесь смогут заниматься до 100 человек, предусмотрена доступная среда для всех жителей Богдановича.

«Новый комплекс спроектирован так, чтобы его посетителям здесь было комфортно. Он оснащен автономной газовой котельной, что позволит не зависеть от городской системы водо- и теплоснабжения. Для маломобильных категорий посетителей установлен лифт, вход с здание спроектирован с уровня земли, без ограничивающих порогов и лестниц. Дополнительно на каждом этаже будет установлены кулеры с питьевой водой, предусмотрены точки для вендинговых аппаратов в фойе», – рассказала руководитель проектов компании «Атомстройкомплекс» Светлана Горбанева.

 Уральский девелопер на протяжении уже почти трех десятилетий возводит объекты социальной инфраструктуры и постепенно расширяет территорию строительства современных спортивных, образовательных и культурных учреждений. Компания возвела спортивно-образовательный кластер в Каменск-Уральском, сейчас проектирует ФОК в Камышлове. Ввод нового комплекса в Богдановиче запланирован на середину 2025 года, на площадке уже стартовали строительные работы.

Текст и фото: по материалам пресс-службы «Атомстройкомплекс»

Завод «Уральские локомотивы» отправил на испытания электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении. Контрольные мероприятия будут проходить на испытательном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта – ВНИИЖТ (г. Москва). Состав в новой модификации пройдет тягово-энергетические и тормозные испытания, испытания на нагрев тягового оборудования, на электромагнитную совместимость, а также подтверждение основных технических характеристик. Завершить испытания планируется в октябре текущего года. 

Восьмивагонный электропоезд «Финист» предназначен для пригородного сообщения со скоростью до 160 км/час на участках, электрифицированных постоянным током. В салоне расположено 652 кресла, а также дополнительные места для людей с ограниченными возможностями, шесть санитарных модулей. Для удобства любителей активного образа жизни предусмотрены велопарковки с возможностью размещения лыж и сноубордов. В данной модификации поезд оснащен новыми табло информирования пассажиров с возможностью трансляции видеоконтента, системой автоматического подсчета пассажиров, а также отдельной зоной для размещения обслуживающего персонала. 

К проектированию восьмивагонного поезда специалисты предприятия приступили в ноябре 2023 года. Производство опытного образца началось в январе текущего года. В рамках работы над новой модификацией был разработан отдельный тип нематорного прицепного вагона. На этом вагоне размещена часть оборудования, в том числе преобразователь собственных нужд и компрессор. Новый тип вагона позволит в будущем формировать требуемую составность в диапазоне от трех до 12 вагонов и получать необходимое для эксплуатационного участка ускорение путем изменения количества моторных осей.

«Благодаря заводской конструкторской школе, многолетнему опыту в производстве подвижного состава и собственным разработкам в системах управления поездом предприятие может в короткие сроки создавать поезда разной составности в зависимости от пассажиропотока на участках эксплуатации», – уточнил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.

Текст и фото: по материалам пресс-центра Группы Синара