Вопросы подготовки кадров для промышленного сектора экономики региона обсудили в Каменске-Уральском

Вопросы подготовки кадров для промышленного сектора экономики Свердловской области обсудили на ежегодном гражданском форуме в Каменске-Уральском.

 «Сегодня запрос у предприятий огромный, в том числе у предприятий оборонного комплекса. С учётом той нагрузки, которая существует, подготовка и удержание кадров – это задача номер один. В идеале, конечно, если молодой рабочий или инженер придёт на рабочее место сразу же после окончания колледжа или вуза. Там выучат его, что называется, “под себя”», – отметил первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

По словам главы Каменск-Уральского городского округа Алексея Герасимова, вопрос дефицита кадров особенно актуален в промышленной сфере округа – сказывается специфика города металлургов. Предприятия берут инициативу в свои руки. В их числе, например, Уральский алюминиевый завод, Синарский трубный завод.

«Укомплектованность Синарского трубного – порядка 99%. Но тем не менее, потребность в высококвалифицированных кадрах присутствует. Нужны мехатроники, инженеры», – рассказала начальник управления, развития и привлечения персонала АО «СинТЗ» Светлана Русских.

На предприятиях убеждены, что готовить к поступлению в технические вузы надо начинать с 5-6 класса и здесь важна ранняя профориентация и профессиональные пробы.

«Наше взаимодействие начинается с подшефных школ. У нас их восемь. Работает профориентационный лагерь дневного пребывания. Здесь школьники отрабатывают лидерские качества, знакомятся с предприятием. Сейчас работодатель борется за каждого сотрудника. Только лишь зарплаты – даже высокой – недостаточно, чтобы человек держался за свое место. Смотрят потенциальные кандидаты и на условия труда, и на социальный пакет», – поделилась опытом директор по персоналу филиала «РУСАЛ Каменск-Уральский» Анна Соломеина.

В Каменске-Уральском по программе «Профессионалитет» готовят специалистов под конкретное производство и на базе Политехнического колледжа. Здесь максимум практики, лаборатории, «заточенные» под реальные станки. За 3-4 года студент знает и основы, а порой и тонкости той или иной специальности. На заводе такого ждут, что называется, с распростёртыми объятиями. И здесь чётко следят за тем, как меняется рынок труда.

Участники форума обозначили ключевые направления в работе. Включая карьерные недели для школьников, индивидуальное сопровождение студентов до рабочего места, создание образовательных программ среднего профессионального образования под заказ работодателя.

По материалам департамента информационной политики Свердловской области

Эксперты Регионального кадрового штаба обсудили подготовку кадров в области транспорта и логистики

Исполнительный вице-президент Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей Татьяна Кансафарова приняла участие в заседании Регионального кадрового штаба. Эксперты обсудили подготовку кадров в области транспорта и логистики. Тема была выбрана в связи с развитием региона как крупнейшего транспортно-логического узла страны.

По словам Кансафаровой, в решении многих текущих вопросов помогает федеральный проект «Профессионалитет», который является одной из инициатив социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года. Среди ключевых инициатив проекта – создание образовательно-производственных центров (кластеров). Они представляют собой интеграцию колледжей и организаций реального сектора экономики.

«Нужно определить, какая образовательная организация готова стать такой площадкой. Возможно и сетевое взаимодействие – то есть несколько образовательных площадок могут быть участниками «Профессионалитета». Требования к площадкам серьезные», – подчеркнула Татьяна Касафарова.

В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту и логистике Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей: генеральный директор организации «Автоколонна 1212» Леонид Либушев и директор ООО «Логистика Урал» Андрей Апоник. На заседании обсуждалась современная ситуация в отрасли, тенденции, ключевые задачи и приоритеты в кадровой политике. Представители органов власти Свердловской области, предприятий и организаций в сфере транспорта и логистики делились мнением по вопросу подготовки специалистов в своей нише.

Леонид Либушев подчеркнул: «Екатеринбург очень быстро становится крупнейшим логистическим центром страны, так как ведущие игроки сферы ритейла выбирают Екатеринбург для размещения своих распределительных сетей. Все потому, что Урал в целом — это зона пересечения транспортных коридоров, а Екатеринбург еще и в географическом плане выгодно расположен и для формирования грузопотоков железнодорожного транспорта. Именно этим и объясняется интерес к развитию в нашем регионе проекта «Сухой Порт». Это потребует и увеличения логистического персонала, и штата водителей. По состоянию на январь 2023 года потребность региона в водителях составляет порядка 4000 вакансий, в т.ч. 21 % — это водители категории Е и D».

2 марта на совместном заседании  Комитета по транспорту и логистике СОСПП, под председательством Сергея Мазуркевича была создана рабочая группа по формированию заявки на участие в национальном проекте «Профессионалитет»  для создания образовательно-индустриального кластера по подготовке кадров для транспортной отрасли. Работу планируется организовать в тесном сотрудничестве с транспортно-логистическими предприятиями, по запросу которых и будут готовиться профессиональные кадры, для их последующего трудоустройства.

Директор ООО «Логистика Урал» Андрей Апоник рассказал о том, как удается справляться с проблемами дефицита кадров на своем предприятии, поделился опытом применения различных механизмов для устранения сложных ситуаций, связанных нехваткой специалистов. Андрей Михайлович отметил, что уже в ближайшем будущем планирует выстраивать партнерские взаимоотношения с профильными образовательными учреждениями.

«Транспортно-логический комплекс – это кровеносная система экономики. Транспорт, как и любое другое производство нуждается в кадрах рабочих, инженерно-технических работников и служащих. Технологические изменения, цифровизация не обошли стороной ни складское хозяйство, ни управление перевозками, ни транспорт, ни дорожное хозяйство. Соответственно, меняются требования к специалистам в этой сфере и к их подготовке. Одним из главных критериев эффективности всей логистической системы служат, как и в любой другой отрасли, профессионализм и компетентность специалистов», – отметила Заместитель Министра экономики и территориального развития Свердловской области Татьяна Гладкова.

Татьяна Гладкова подчеркнула, что реализация проекта Губернатора Евгения Куйвашева – строительство под Екатеринбургом одного из крупнейших в стране транспортно-логистических хабов «Сухой порт» для перевозок грузов автомобильным и железнодорожным транспортом – делает актуальными вопросы опережающей подготовки кадров для этого направления.

Социолог Центра опережающей профессиональной подготовки Уральского колледжа строительства, архитектуры и предпринимательства Андрей Фирсов рассказал, что в Свердловской области готовят специалистов по 23 группе профессий «Техника и технологии наземного транспорта» 59 колледжей и техникумов. Там обучаются почти 10 тысяч человек.

«В данный момент на рынке существуют три тенденции. Первая – происходит рост значений модульного образования и часть профессий и специальностей уходят из СПО на модульное обучение. Вторая – изменение списка профессий и специальностей 23 группы профессий. Третья –цифровизация и роботизация», – рассказал Андрей Фирсов. 

Президент Уральской логистической ассоциации Николай Тушин рассказал, что современные производственные процессы требуют специалистов с высшим образованием, опытом и дополнительными профессиональными программами. 

«Сегодня специалист по логистике – это сплав технолога, менеджера– управленца, юриста и менеджера по продажам», — отметил Николай Тушин. В качестве ответа на запрос рынка вузы вводят дополнительные предметы, охватывающие сферы информатизации, цифровизации и новой экономики. Тем не менее качество подготовки кадров необходимо повышать.

Похожая ситуация складывается на рынке автотранспорта.

Напомним, идея создания Регионального кадрового штаба впервые была представлена на #ФорумСильныхИдей 2022 и вошла в число лучших инициатив. Региональный кадровый штаб начал свою работу в марте 2023 года. Его члены совершенствуют систему повышения качества и доступности трудовых ресурсов. В состав штаба вошли представители министерств экономики, промышленности и науки, образования и молодежной политики, Департамента по труду и занятости населения, Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей, Уральской Торгово-промышленной палаты, Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области, «Союза машиностроителей России», а также представители бизнеса и сферы образования.