23 декабря 2019 года в Уральском институте управления состоялась исследовательская сессия для руководителей HR служб промышленных предприятий на тему «Современная кадровая политика промышленных предприятий Свердловской области: особенности запроса и пути его удовлетворения».

Организатором мероприятия выступил Свердловский областной Союз промышленников и предпринимателей. Ежегодно в рамках подготовки к годовому собранию СОСПП проводится исследование мнения представителей предприятий, входящих в Союз, по актуальным для бизнеса вопросам.

Сессия была проведена методом фасилитации, что позволило высказаться максимально каждому участнику,  поделиться опытом решения кадровых вопросов и определить наиболее актуальные проблемы, в решении которых требуется поддержка СОСПП.

Исследовательскую сессию открыли первый вице-президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей Михаил Черепанов и директор Уральского института управления – филиала РАНХиГС Руслан Долженко.

Специалисты HR обсудили проблемные вопросы кадровой политики промышленных предприятий Свердловской области, предложили  свои варианты решения вопросов, связанных с проблемами кадрового голода предприятий, коммуникациями ВУЗов, собственников и HR служб при подготовке кадров. Острую дискуссию вызвал вопрос о поиске путей взаимодействия власти и бизнеса.

Выводы и рекомендации сессии  станут основой принятия решений годового собрания и лягут в основу плана работы СОСПП на 2020 год.

В 2019 году  Калужский завод «Ремпутьмаш»  увеличил выпуск щебнеочистительных машин ЩОМ-1400 и поставил  РЖД  10 уникальных комплексов.

Высокотехнологичный инновационная машина ЩОМ-1400 применяется при среднем и капитальном ремонтах железнодорожного пути, состоит из трёх модулей: добывающе-распределительного, очистного, секции тягово-энергетической ТЭС-1400. Общие габариты ЩОМ позволяют считать его самой крупной путевой машиной: длина по осям добывающе-распределительного и очистного модулей составляет порядка 50 метров, а вес около 200 тонн. Основными преимуществами комплекса является высокая степень автоматизации технологических процессов, наличие системы диагностики неполадок узлов и агрегатов, эргономичность, простота обслуживания и ремонта.

«На Калужском заводе «Ремпутьмаш»  был реализован комплекс мер, обеспечивший увеличение производительности: изменена система планирования, а также  оптимальных горизонтальных схем взаимодействия между участками, иначе отстроен механизм  контроля выполнения заданий. Оптимизация производственных процессов позволила значительно снизить временные затраты на выпуск техники», – прокомментировал генеральный директор Группы РПМ Сергей Шунин.

Кроме того, в 2019 году на Калужском заводе «Ремпутьмаш» более чем в два раза по сравнению с прошлым годом увеличен объем выпуска модулей технического сопровождения и обслуживанию МТСО – 102 единицы. Также на предприятии активно развивается направление  ремонта путевой техники, в частности, в этом году было отремонтировано 83 комплекта подбивочных блоков.

«Синара-Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный машиностроительный холдинг Группы Синара, объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, производству, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.

Группа РПМ — крупнейший российский поставщик путевой техники для ОАО «РЖД». В нее входит восемь заводов, специализирующихся на производстве и капитальном ремонте путевой техники, а также 45 сервисных центров. Доля машин, выпускаемых Группой, на железных дорогах России составляет около 60%.