Зола уноса – она же «летучая зола» – натуральный продукт, который образуется и накапливается в результате работы угольных электростанций. Продукт обладает высоким потенциалом для вторичного применения и интересен в первую очередь производителям строительных материалов.  Так, наибольший объем золы уноса Рефтинской ГРЭС в Свердловской области на протяжении уже двух десятков лет перерабатывает завод «Теплит» (входит в структуру ГК «Атомстройкомплекс»). Накануне с рабочим визитом предприятие посетил министр экономики и территориального развития Свердловской области Руслан Садыков. Он оценил качество выпускаемой продукции и перспективы масштабирования эко-производства.

 – Знаю, что у собственников есть планы по открытию третьего и даже четвертого завода. Нам интересно, чтобы в регионе были собственные производители строительных материалов. Важно и то, что основным сырьем для производства блоков служат зола рефтинской электростанции и цемент, который также производится в нашем регионе, – отметил Руслан Садыков. – Сегодня более 60% газоблоков, применяемых в регионе, местного производства. Расширение географии присутствия наших строительных материалов за счет пуска новых заводов принесет Свердловской области новые рабочие места, инвестиции, налоги. 

Экскурсию по Березовскому заводу «Теплита» – участнику нацпроекта «Производительность труда» – для министра провел управляющий директор Андрей Вишневский. Помимо него есть аналогичный завод в поселке Рефтинском.  Уже в этом году откроется еще один, третий завод – его строительство завершается под Сысертью, на территории Габиевского индустриального парка.

– Переработке золошлаковых отходов в стране сегодня уделяется большое внимание, стоит задача по ее увеличению.  С запуском третьего завода «Теплита» мы доведем объем переработки золы уноса до 400 тыс. тонн в год – это месячный объем золы, которая остается на Рефтинской ГРЭС. Благодаря производству газозолоблоков, вместо накопления золоотвалов регион получает качественный и экологичный строительный материал, который применяется в многоквартирном и индивидуальном жилищном строительстве, возведении объектов социального и производственного назначения, – рассказал Андрей Вишневский.

Завод «Теплит» входит в пятерку крупнейших производителей автоклавного газобетона в России, объем производства газозолоблоков на двух существующих предприятиях, расположенных в Березовском и Рефтинском, составляет 700 тыс. кубометров в год. После запуска третьего предприятия в Сысертском ГО общий объем выпуска газозолобока на «Теплите» составит 1,2 млн кубометров в год.  Материал широко востребован: он долговечен, хорошо сохраняет тепло, обладает правильной геометрией и небольшим весом, за счет чего прост в применении.

По материалам: пресс-служба компании «Атомстройкомплекс»

Экономический эффект от реализации программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности на СвЖД в 2024 году составил  544,6 млн рублей. Основную экономию магистраль  получила за счет развития технологий рекуперации, использования новых видов тягового подвижного состава, модернизации инфраструктурных энергетических объектов.

Использование рекуперации, то есть возвращения в контактную сеть  электроэнергии, которую тяговые двигатели локомотивов генерируют в режиме торможения, позволило существенно сократить удельный расход энергоресурсов на тягу поездов. За год электровозы в границах СвЖД «вернули» 266,1 млн кВт·ч.

Поэтапное обновление и модернизация локомотивного парка также способствуют рациональному расходованию энергетических ресурсов. Так, в прошлом году СвЖД получила 30 новых энергоэффективных электровозов и 5 современных тепловозов. Продолжилось оснащение локомотивов предыдущих серий бортовыми комплексами автоведения, контроля расхода электроэнергии и дизельного топлива.

Более равномерное распределение электроэнергии по участкам контактной сети и улучшение работы тяговых подстанций обеспечивается за счет внедрения современной автоматики и силового оборудования.

Применение интеллектуальных светодиодных систем способствует снижению затрат на освещение станций, вокзальных комплексов, производственных и административных зданий более чем на 70% (по сравнению с использованием традиционных осветительных приборов на основе люминесцентных ламп). Внедрение специализированных программных комплексов дает возможность вести учет и анализ использования электроэнергии в режиме реального времени.

Всего в границах СвЖД в различных проектах программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности задействованы 148 структурных подразделений региональных дирекций и филиалов ОАО «РЖД». По итогам 2024 года они сэкономили 35,4 млн кВт·ч электрической энергии, 1,77 млн куб. м природного газа и 357 тонн угля, 8,45 тыс. гигакалорий тепловой энергии, а также 5,9 тыс. тонн дизельного топлива.

Для повышения энергоэффективности зданий, оборудования и производственных процессов, в 16 структурных подразделениях холдинга проведены комплексные обследования – энергоаудиты. Выработаны рекомендации по дополнительному утеплению объектов, оптимизации режимов систем отопления и освещения, установке современных приборов учета топливно-энергетических ресурсов.

По материалам: пресс-служба «РЖД», Свердловская железная дорога