Эксперт СОСПП провела круглый стол деловой программы Всероссийского конкурса «Мастер года»

Исполнительный вице-президент СОСПП Татьяна Кансафарова провела дискуссионный клуб в рамках деловой программы Всероссийского конкурса среди мастеров производственного обучения профессиональных образовательных организаций РФ «Мастер года». Мероприятие проходило накануне празднования первого Дня среднего профессионального образования, учрежденного Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина в этом году.На заседании дискуссионного клуба эксперты обсудили работу Центров опережающей профессиональной подготовки в регионах.

Директор Центра опережающей профессиональной подготовки Свердловской области Вера Лихачева рассказала, какая идеология закладывалась при формировании концепции ЦОППов, удалось ли реализовать задумку и какие есть дальнейшие треки развития. Также эксперты рассказали о нынешней работе центров, опыте взаимодействия с бизнесом, сотрудничестве ЦОППов с вузами.

Спикерами выступили представители Федерального Института развития образования, министерства образования и молодежной политики Свердловской области, департамента по труду и занятости населения Свердловской области, института развития профессионального образования, вузов и компаний.

«Члены Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей отмечают, что дефицит кадров входит в топ-5 проблем, с которыми сталкивается бизнес. Центры опережающей профессиональной подготовки должны стать инструментом, который поможет оценивать актуальные потребности рынка труда, удовлетворять потребности бизнеса и граждан в профессиональном образовании и проводить профориентацию», — сказала Татьяна Кансафарова.

Фото: департамент информационной политики Свердловской области

Россия закрыла въезд для перевозчиков грузов из «недружественных стран»

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о запрете перевозок грузов по России компаниям из стран, которые ввели транспортные ограничения против Москвы. Постановление опубликовано на официальном портале правовой информации.

Запрет распространяется на двусторонние, транзитные перевозки, а также на перевозки с территории (или на территорию) третьего государства.

Постановление вступит в силу 10 октября, срок его действия рассчитан до 31 декабря 2022 года. Оно коснется стран ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины.

«Доставка грузов автотранспортом из «недружественных стран» конечным получателям по территории России по-прежнему будет осуществляться. Для этого в таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге товары с иностранных автомобилей будут перегружать (либо перецеплять полуприцеп) на российские и белорусские транспортные средства», — пояснили РБК в пресс-службе Минтранса.

Новые правила не будут распространятся на Калининградскую область.

Постановление Мишустина подписано в соответствии с указом президента Владимира Путина. Указ дает правительству право запрещать автомобильные грузоперевозки по России компаниям из стран, которые ранее ввели аналогичные санкции. Отмечается, что полномочия предоставляются правительству «в связи с недружественными и противоречащими международному праву действиями некоторых иностранных государств».

8 апреля ЕС ввел санкции, которые ограничили грузоперевозки российских компаний на территории стран Евросоюза. Опрошенные РБК транспортные компании заявили, что из-за запрета ЕС на внутрироссийском рынке возник профицит фур.

Чтобы выправить ситуацию, члены Ассоциации грузоперевозчиков предложили запретить фурам из ЕС ездить в Россию — доставка должна происходить по схеме перегрузки товаров на границе (как это делается в Белоруссии). Дальнейшая задержка в принятии такого решения привела бы многие предприятия автотранспортной отрасли к реальной угрозе банкротства, предупреждали они.

По материалам: РБК